mojeauto.pl > motogazeta > Aktualności > Które auta psują się rzadziej, a które częściej? [VIDEO]

Które auta psują się rzadziej, a które częściej? [VIDEO]

Jeśli zastanawiasz się nad kupnem samochodu używanego i boisz się, że trafisz na wyjątkowo awaryjny model, to ten artykuł jest właśnie dla Ciebie. Jak co roku, jako jedyni w polskim Internecie, prezentujemy szczegółowe wyniki raportu awaryjności DEKRA, które pozwolą poznać najmniej i najbardziej awaryjne modele dostępne na rynku.

Które auta psują się rzadziej, a które częściej?   [VIDEO]
Do raportu na rok 2010 rzeczoznawcy DEKRY oceniali dokumentację obejmującą ponad 15 milionów głównych badań okresowych pojazdów z dwóch ostatnich lat (w okresie od 01.10.2007 do 30.09.2009). Aby uzyskać wiarygodne informacje, w raporcie ujęto dane dla 150 najważniejszych modeli tylko wtedy, gdy w danej grupie przebiegów przeprowadzono minimum 1.000 badań pojazdów. Tak jak przed rokiem, w raporcie usterkowości przedstawione zostały dane zależnie od przebiegu, a nie, jak to było we wcześniejszych edycjach raportu, od wieku. Dzięki temu tegoroczny ranking ma być jeszcze cenniejszym źródłem informacji.

Zwycięzcą najnowszego raportu awaryjności DEKRA 2010 okazał się Opel Corsa D. Aż 97,3 procent przebadanych egzemplarzy tego modelu przez rzeczoznawców tej niemieckiej instytucji nie miało żadnej usterki. Drugie miejsce w łącznym rankingu zajęła najnowsza generacja Audi A4 (97%), a trzecie Mercedes klasa C trzeciej generacji (95,6%). Pierwszą piątkę najmniej awaryjnych modeli uzupełniają Smart Fortwo drugiej generacji (95,3%) oraz Mazda MX-5 (94,7%).

>>Zobacz szczegółowe wyniki raportu DEKRA 2010<<


Na drugim końcu listy tym razem znalazł się Fiat Seicento, tylko w 44,6% przebadanych egzemplarzy nie wykryto żadnej usterki. Nieco tylko lepiej wypadł Ford Ka (46,4%) oraz Fiat Barchetta (48%). Najgorszą piątkę najnowszego raportu uzupełniają Fiat Multipla (50,1%) i Renault Twingo (50,2%).

Największy odsetek usterek dotyczył samochodów z kategorii mini/samochody małe (udział 30,6%). Wyraźny odstęp dzieli je od vanów (26,3%), samochodów terenowych (25,9%), samochodów kompaktowych (24,9%) i klasy średniej (24,3%). Znacznie lepiej wypadły samochody sportowe/kabriolety, spośród których tylko co około piąty (21,4%) wykazywał typowe usterki dla danego typu pojazdu używanego.



Podobnie jak w latach ubiegłych okazało się, że wraz ze zwiększającym się przebiegiem gwałtownie wzrasta udział procentowy usterek w pojazdach. Przykładem tego są pojazdy z klasy kompaktów. Udział pojazdów wykazujących usterki, w grupie przebiegu od 100.000 do 150.000 km wynosi tutaj średnio 45,3 procent, i jest czterokrotnie wyższy niż w przedziale od 0 do 50.000 km. Udział poważnych usterek wzrasta nawet pięciokrotnie. Szczególnie mocno zwiększa się usterkowość w podzespołach: podwozie/układ kierowniczy, silnik/ekologia i układ hamulcowy, w przypadku których naprawy najczęściej są bardzo kosztowne.

klasa mini/małe
Opel Corsa D 97,3%
Smart Fortwo 95,3%
Toyota Yaris 93,2%
...
Renault Twingo 50,2%
Ford Ka 46,4%
Fiat Seicento 44,6%

Dokładnie identyczna trójka znajduje się na czele w kategorii modeli o przebiegu do 50 tys. kilometrów. W drugiej kategorii (przebieg 50-100 tys. km) najmniej usterek wykryto w Toyovie Yaris, zaś tuż za nią uplasowały się Renault Clio III oraz Mazda 2. Z kolei wśród modeli o największym przebiegu (100-150 tys. km) najmniej awaryjne okazały się Honda Jazz, Audi A2 oraz Ford Fiesta.

klasa kompaktowa
Toyota Prius 93,9%
Honda Civic 91,1%
Seat Leon 90,9%
...
Fiat Stilo 63,4%
Opel Astra II 58,7%
Chrysler PT Cruiser 56,6%

Najlepsza w całej klasie kompaktów, Toyota Prius, okazała się również najmniej awaryjna w klasie przebiegu do 50 tys. km. Drugie miejsce zajął Seat Leon zaś trzecie Mazda 3. W klasie modeli o średnim przebiegu najbardziej niezawodny okazał się Mercedes klasy B, wyprzedzając Volkswagena Golfa V (w końcowej ocenie uwzględniono także modele Jetta i Golf Plus) i Skodę Octavię, która z kolei okazała się najlepsza wśród modeli o przebiegu powyżej 100 tys. km przed Volkswagenem Golfem piątej generacji i Fordem Focusem.

klasa średnia
Audi A4 97,0%
Mercedes klasa C (3. gen.) 95,6%
BMW seria 3 (5. gen.) 90,4%
...
Renault Laguna 64,0%
Volkswagen Passat (5. gen.) 61,1%
Alfa Romeo 156 53,8%

Wśród modeli z klasy średniej o najmniejszym przebiegu najmniej awaryjne okazały się Audi A4, Mercedes klasa C i BMW seria 3. Ta ostatnia była najlepsza w drugiej klasie przebiegu, przed Volvo S40/V50 i Volkswagenem Passatem. Trójka ta, jednak w zmienionej nieco kolejności - Volvo S40/V50, BMW seria 3 i Volkswagen Passat - była również najlepsza w klasie o przebiegu powyżej 100 tys. km.

klasa wyższa średnia/wyższa
Mercedes klasa S (5. gen.) 88,9%
Audi A6 88,4%
Audi A8 87,9%
...
Volvo V70/XC70 73,3%
Volvo S80 67,0%
Saab 9-5 66,9%

Klasa wyższa średnia i wyższa to od dłuższego już czasu domena trzech niemieckich marek. Potwierdzają to ogólne wyniki dla tego segmentu, jak i wyniki dla poszczególnych klas przebiegu. W pierwszej - najmniej awaryjne okazały się Audi A6, Mercedes klasa S i BMW seria 5, w drugiej - ponownie Audi A6, przed swoim większym bratem A8 i klasą S, zaś w trzeciej klasie - Audi A8 wyprzedziło A6 i serię 5.

samochody sportowe/kabriolety
Mazda MX-5 (3. gen.) 94,7%
Volkswagen Eos 93,3%
Porsche 911 (997) 91,8%
...
BMW Z3 60,2%
Alfa Romeo GTV/Spider 51,9%
Fiat Barchetta 48,0%

Mazda MX-5 trzeciej generacji była najlepsza także wśród sportowych modeli o najmniejszym przebiegu. Za jej plecami uplasowały się Volkswagen Eos i BMW serii 6. W drugiej klasie Mercedes SLK wyprzedził Opla Tigrę Twin Top i BMW Z4, zaś w trzeciej najmniej awaryjne były piąta generacja Porsche 911, Mercedes CLK i Mazda MX-5.

samochody terenowe
Toyota RAV4 91,1%
BMW X3 89,4%
Porsche Cayenne 89,4%
...
Mercedes klasa M (1. gen.) 63,8%
Land Rover Freelander 2 62,3%
Jeep Grand Cherokee 59,3%

Podobnie jak przed rokiem w klasie samochodów terenowych w grupie przebiegów I zwycięzcą okazuje się BMW X3 przed Toyotą RAV4 i Porsche Cayenne, w grupie przebiegów II w starciu z BMW X3 pierwsze miejsce przypada Porsche Cayenne, a kolejna jest RAV4, natomiast w grupie III na samym szczycie uplasowały się znowu X3 przed Volkswagenem Touaregiem i BMW X5.

vany
Skoda Roomster/Praktik 93,6%
Nissan Note 93,3%
Ford Galaxy (2 gen.) 91,3%
...
Renault Kangoo 54,3%
Ford Galaxy (1 gen.) 53,2%
Fiat Multipla 50,1%

Pierwsza trójka modeli w segmencie vanów, choć w zmienionej kolejności (Nissan Note, Skoda Roomster/Praktik i Ford Galaxy/S-Max), okazała się również najmniej awaryjna w pierwszej grupie przebiegu. Wśród przebadanych modeli o przebiegu od 50 do 100 tys. kilometrów najmniej usterek wykryto w Maździe 5, Seacie Altea/Toledo oraz Fordzie Galaxy/S-Max. Wśród aut o największym przebiegu najmniejszy odsetek awarii wykryto w Oplu Zafira, Volkswagenie Touranie i Fordzie C-Max.

>>Zobacz szczegółowe wyniki raportu DEKRA 2010<<

Podobne wiadomości:

Kupujemy coraz mniej diesli

Kupujemy coraz mniej diesli

Aktualności 2016-04-19

Sprzedawcy aut używanych bardziej uczciwi

Sprzedawcy aut używanych bardziej uczciwi

Aktualności 2016-02-04

Komentuj:

~izolda 2010-03-17

Nie pan napisze jakie są najmniej awaryjne auta zdanie podobnych organizacji francuzkich. Proszę być bardziej obiektywny i mniej niemiecki.

~ktoś 2010-03-12

Dla mnie pewnym zaskoczeniem jest wiadomość, że w klasie B Renault Clio III uplasował się wyżej niż samochody japońskie.

~Yaris 2010-03-10

Jeżeli komuś nie przeszkadza nieotwierająca się na mrozie tylna klapa bagażnika i głosny silnik w Yarisie 1.3 to ok...

~robcio 2010-03-10

a co tam robią toyoty tak wysoko?? jak widać badania były robione jeszcze przed wykryciem usterki z pedałem gazu :)))

~zen 2010-03-10

i jak zwykle najmniej awaryjne są te najbardziej chodliwe wśród złodziei

ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij
Prześlij zdjęcie i zagraj o jedną z 30 nagród
Prześlij zdjęcie i zagraj o jedną z 30 nagród
Konkurs na 25-lecie magazynu "auto motor i sport". Zrób sobie zdjęcie z jubileuszowym wydaniem magazynu i prześlij je do nas koszystając z formularza na stronie. Masz szansę na wygranie jednej z 30 nagród. Weź udział!
Wydania cyfrowe auto motor i sport Wydania cyfrowe auto motor i sport