Stefan Krause liczy, iż tegoroczna sprzedaż będzie na jeszcze lepszym poziomie niż zeszłoroczna. "Nie widzę żadnych sygnałów, byśmy nie byli w stanie tego osiągnąć."
Generalnie w branży motoryzacyjnej koszty nowo opracowanych i wprowadzonych do sprzedaży modeli nie zwracają się przy pierwszej generacji danego modelu. Tak jest np. w przypadu Mercedesa A-klasy, który ma zacząć przynosić zyski dopiero przy jego drugiej generacji.
Komentuj:
Brak komentarzy! Wypowiedz się, jako pierwszy!