Nowy, szybszy Passat

Na pierwszy rzut oka można zauważyć pierwsze zmiany z przodu samochodu. Po obu stronach zderzaka zostały zamontowane powiększone, a zarazem dużo bardziej wydolne wloty powietrza. Kolejna modyfikacja dotknęła zderzak, który został przedłużony oraz zamontowano w niego grill wykonany z siatki tuningowej. Sportowego smaczku dodają mu kierunkowskazy zamontowane w lusterkach.

Pojazd osadzono na osiemnastocalowych felgach z lekkiego stopu, które wykończono tytanem i chromem. W celu ulepszenia właściwości jezdnych zmieniono nieco ustawienia zawieszenia, przez co jest ono teraz obniżone o jakieś 25 milimetrów. Z tyłu samochód wyposażono w nowy zderzak, a pod nim zamontowano parę rur wydechowych.

Wygląd zewnętrzny samochodu został zainspirowany przez koncepcyjne samochody R-GT, a po raz pierwszy Passat w tej odsłonie został pokazany podczas zeszłorocznych targów tuningowych SEMA w Las Vegas. Pojazd był wtedy wyposażony w jednostkę napędową o pojemności 3,2 litra generującą moc prawie pięciuset koni mechanicznych.

Niestety nie ukazały się jeszcze żadne oficjalne informacje na temat tego, kiedy samochód pojawi się w sprzedaży seryjnej. Dla pocieszenia można dodać, że klienci mieszkający w Niemczech oraz Holandii mogą nabyć u swoich dealerów odpowiednie elementy stylizujące nadwozie.

Czytaj także:

Passaty z Meksyku (2006-05-16)

14 milionowy VW Passat (2006-04-28)