Po co zapinać pasy bezpieczeństwa?

2008-01-10 źródło: blogkierowcy.pl mojeauto.pl

Ratują życie w każdym przypadku, czy też same mogą być przyczyną obrażeń? Choć o obowiązku ich zapinania pamiętamy chyba wszyscy, to nie wszyscy się do tego stosujemy. Bo i po co, skoro podjeżdżam tylko 500 metrów do najbliższego sklepu. O pasach bezpieczeństwa, konieczności ich zapinania, makabrycznych często skutkach ich niezapięcia w swoim BLOGu pisze Adam Pietrzak, lekarz i specjalista od medycyny ratunkowej.

"Mitem jest opowiadanie o tych, którzy przeżyli dzięki temu że wypadli przez przednia szybę. Ponad 90% wywalając sobą szybę już była martwa lub za chwilę była martwa*. Innych zabijały “poduszki powietrzne” strzelające w twarz z odległości paru centymetrów (np. 60 - 80 litrów gazu rozprężonych w 0,02 - 0,03 sekundy). Spektakularnie wgniecione twarzoczaszki i złamane kręgosłupy szyjne..." - >>>czytaj dalej

Więcej felietonów Adama Pietrzaka i innych ekspertów motoryzacyjnych znajdziesz na www.blogkierowcy.pl

Tematy w artykule: bezpieczenstwo pasy bezpieczenstwa

Podobne wiadomości:

Korytarz życia - wysokie mandaty za...

Aktualności 2017-07-11

Polscy kierowcy potrafią już jeździć na suwak, ale bardzo rzadko potrafią sprawnie utworzyć tzw. korytarz ratunkowy, dzięki któremu karetka pogotowia może skrócić czas dotarcia do poszkodowanych nawet o 8 minut. Za niestosowanie tej zasady będzie można dostać mandat - nawet do 900 zł.

Fotelik samochodowy - jaki wybrać

Bezpieczna jazda 2015-11-06

Na rynku fotelików samochodowych znajdziemy mnóstwo propozycji. W gąszczu ofert można się łatwo pogubić. Zobacz, czym kierować się przy wyborze fotelika samochodowego dla dziecka.

Komentuj:

Ostatnie komentarze z Forum mojeauto.pl:

Dodaj swój komentarz +

~tommi 2008-01-13

Jeśli chodzi o obowiązek jazdy na światłach całą dobę, to w polskich realiach nie dość że kompletnie nic nie daje, to stanowią śmiertelne niebezpieczeństwo dla pieszych. Na naszych drogach poboczami chodzi mnóstwo pieszych, teraz w tej "choince" oświetlonych aut (co trzeci ma źle ustawione światła i oślepia) są mniej widoczni. Dlatego nie dość że światła nic nie dały to jeszcze mogą przyczynić się do tragedii z udziałem pieszych.

~tommi 2008-01-12

Mic > aleś pojechał aż miło poczytać :) Nie wiem skąd masz takie durne pomysły. W formule 1 czy rajdach może też powinno się jeździć bez pasów, bo jest ryzyko dachowania. Ciekawe jakby wyglądałby np; finał koszmarnego wypadku z udziałem Kubicy w Kanadzie przy chwilowym przeciążeniu 74g, aż strach pomyśleć. Widać nie poznałeś jeszcze piekielnej i destrukcyjnej siły g. ,bo wtedy w ułamku sekundy zrozumiałbyś celowość zapinania pasów. Ale życzę Ci abyś nigdy tego nie poznał na sobie...

~gil 2008-01-12

Dodajmy, że wycofując ten DURNOWATY przepis kraje te kierowały się nie tylko brakiem wpływu na poprawę bezpieczeństwa, ale przede wszystkim OCHRONĄ ŚRODOWISKA. Nam zaś cały czas nadal się wmawia, że silniki obciążone dodatkowymi odbiornikami prądu - ŚWIATŁAMI - nie palą prawie nic więcej. Zwróćcie uwagę na to PRAWIE - bo jak mówi jakaś reklama PRAWIE robi wielką różnicę. I ROBI - wiedzą o tym coraz lepiej mieszkańcy miast, gdzie codzienną normą są korki i TONY paliwa spalonego w nich niepotrzebnie i bez celu.

~gil 2008-01-12

Bo rzecz w tym drodzy rozmówcy, że sama jazda bez pasów jeszcze nikogo nie uczyniła ofiarą i nie zabiła, a już na pewno nie uczyniła nic złego osobom postronnym. I proszę te fakty brać pod uwagę, a nie dawać sobą manipulować, tak jak to czyniły media przed wprowadzeniem obowiązku jazdy na światłach - po czym już po roku okazało się, że TA CAŁA JAZDA NA ŚWIATŁACH nic nie poprawiła, a wręcz pogorszyła. Dodajmy jeszcze tony paliwa spalonego dodatkowo w korkach. Z tego wszystkiego zadali sobie sprawę np. AUSTRIACY, którzy wycofali przepis o obowiązku jazdy na światłach, tak zresztą jak SŁOWACJA.

~gil 2008-01-12

Ale ostatecznie po to żyjemy w państwie solidarnym i jak Tobie się coś takiego przytrafi to koszty poniosę ja.

ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij

Nowe Audi A6 - znamy polskie ceny

Importer niemieckiej marki opublikował właśnie cennik nowego Audi A6. Samochód będzie dostępny na początek w silnikiem benzynowym i wysokoprężnym. Cennik otwiera kwota 296 600 zł.