Skoda i Ford liderami polskiego rynku

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów w całym 2011 roku zarejestrowano 277.430 nowych samochodów. Było ich mniej o 12,2% (-38.428) niż w 2010 r. Tak słaby wynik był pokłosiem kilku istotnych zdarzeń w minionych dwunastu miesiącach. Przede wszystkim w ubiegłym roku nie było możliwości oferowania samochodów podlegających pełnemu odliczeniu VAT przy zakupie do działalności gospodarczej. Pojawiły się trudności w branży m.in. z dostępnością aut niektórych marek po tsunami w Japonii z początku roku. Swoje zrobiły także spadek wartości złotego wobec euro, obserwowany od sierpnia (o ok. 12%), a także atmosfera kryzysu ogólnoeuropejskiego i światowego.

Od początku roku najwięcej samochodów sprzedała Skoda (32.404, -9%), następnie Ford (23.151, -9,4%) i Opel (21.922, -12,6%). W pierwszej dziesiątce tylko dwie marki odnotowały wzrost sprzedaży w porównaniu z ubiegłym rokiem – Nissan o 14,6% i Hyundai o 0,8%. Tylko nieznaczny spadek liczby sprzedanych aut zaliczył Volkswagen (-0,4%).

Wśród wszystkich obecnych i liczących się na polskim rynku marek samochodowych największy wzrost sprzedaży w 2011 roku zaliczył Chevrolet (7.660, +23,9%), dobrym wynikiem może także się pochwalić Dacia (4.867, +12,1%). Największe straty w porównaniu z 2010 rokiem poniosły Honda (6.790, -37,3%) i Mitsubishi (6.168, -33,3%), a z marek z pierwszej dziesiątki Fiat (17.641, -26,4%) oraz Toyota (18.866, -22,1%).

Sprzedaż nowych samochodów osobowych w 2011 roku

poz.	marka	sprzedaż 2011	udział w rynku	zmiana 2011/2010
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.	Skoda Ford Opel Volkswagen Toyota Fiat Renault Hyundai Nissan Kia Peugeot Citroen Chevrolet Suzuki Honda Mitsubishi Volvo Dacia Mercedes BMW	32.404 23.151 21.922 19.947 18.866 17.641 16.936 14.119 13.922 12.735 11.170 10.544 7.660 7.102 6.790 6.168 4.954 4.867 4.862 4.558	11,68% 8,34% 7,90% 7,19% 6,80% 6,36% 6,10% 5,09% 5,02% 4,59% 4,03% 3,80% 2,76% 2,56% 2,45% 2,22% 1,79% 1,75% 1,75% 1,64%	-9,0% -9,4% -12,6% -0,4% -22,1% -26,4% -10,0% 0,8% 14,6% -18,4% -20,4% -22,0% 23,9% 5,3% -37,3% -33,3% -2,6% 12,1% -1,0% -19,0%

w całym 2011 r. zarejestrowano 1.045.724 nowych i używanych, lekkich samochodów (osobowych i dostawczych). Liczba rejestracji zmniejszyła się o 9,8% (-114.215) w porównaniu do 2010 roku. Był to najniższy rezultat w ciągu ostatnich pięciu lat, gorszy nawet niż w kryzysowym 2009 roku (-55.347). Na zmniejszenie rynku nowo rejestrowanych pojazdów  złożyły się niemal dziesięcioprocentowe spadki, zarówno wśród przywożonych używanych samochodów
(-9,9%), jak i nowych (-9,7%).

Rejestracje nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony wyniosły w 2011 roku 42.695, więcej o 3.957 (+10,2%) niż rok wcześniej. Udało się poprawić w tej grupie pojazdów wyniki dwóch poprzednich kryzysowych lat jednak, jest to nadal mniej niż w przedkryzysowym 2008 roku o 25%.

Według danych w całym roku najwięcej zarejestrowano samochodów dostawczych marki Fiat (9.412), następnie Peugeot (5.096), który prześcignął Citroena (5.019).

Sprzedaż nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony w 2011 roku

poz.	marka	sprzedaż 2011	udział w rynku	zmiana 2011/2010
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.	Fiat Peugeot Citroen Renault Ford Volkswagen Mercedes Iveco Nissan Opel Toyota	9.412 5.096 5.019 4.755 3.924 3.306 2.949 2.103 1.302 1.024 990	22,04% 11,94% 11,76% 11,14% 9,19% 7,74% 6,91% 4,93% 3,05% 2,40% 2,32%	10,0% 17,0% 33,6% 1,3% 12,3% 12,0% -8,7% 18,4% 39,0% 7,8% -35,2%