Śmiało jednak można powiedzieć, że Suzuki Celerio stał się ofiarą restrykcyjnych norm oceniania modeli w crash testach przez Euro NCAP. Brak w wyposażeniu standardowym kurtyn powietrznych (są jako opcja) spowodował, że model ten nie został dopuszczony do testu zderzenia ze słupem, tracąc szanse na zdobycie dodatkowych punktów. W wyposażeniu na próżno szukać również takich elementów jak ogranicznik prędkości, system ostrzegający o zmianie pasa ruchu czy autonomiczny układ hamulcowy, co także spowodowało, że modelowi Celerio "uciekło" kilka potancjalnych punktów.
Przyglądając się szczegółowym wynikom testu zderzeniowego Suzuki Celerio, widać, że model ten słabo wypadł właśnie w kategorii ochrona dorosłych pasażerów (brak punktów za test zderzenia ze słupem), ale już poprawna jest ochrona dzieci czy też pieszych.
|
|
Zaledwie trzy gwiazdki dla Suzuki Celerio
2014-11-05
źródło:
Euro NCAP
mojeauto.pl
Suzuki Celerio - model na polskim rynku jeszcze nieobecny - został poddany szczegółowym testom zderzeniowym przez Euro NCAP i uzyskał zaledwie trzy gwiazdki.
Sprawdź dostępne konfiguracje:
Zobacz koniecznie:
Wszystko o Suzuki Celerio Wszystko o Suzuki
Tematy w artykule: Suzuki Euro NCAP testy zderzeniowe crash test Suzuki Celerio
Tematy w artykule: Suzuki Euro NCAP testy zderzeniowe crash test Suzuki Celerio
Podobne wiadomości:
Nietypowy crash test Volvo XC90 w terenie
auto motor i sport 0000-00-00
Nasz redaktor był świadkiem nietypowego crash testu nowego Volvo XC90. Nie było to tradycyjne uderzenie o ścianę, ale pokazanie stabilności auta przy dużej prędkości podczas jazdy w terenie. Zobacz, jak poradziło sobie nowe Volvo XC90.
Piotr Dulnik nowym prezesem Suzuki Motor...
Aktualności 2017-11-20
Suzuki Motor Corporation ogłosiło ważną zmianę w zarządzie polskiej spółki, która jest oficjalnym importerem japońskiej marki nad Wisłą. Od 1 listopada prezesem Suzuki Motor Poland sp. z o.o. jest pierwszy w historii Polak – Piotr Dulnik.
Komentuj:
Brak komentarzy! Wypowiedz się, jako pierwszy!