Znamy ceny nowego Lexusa LS

Piąta generacja modelu powstała w oparciu o najnowszą płytę podłogową GA-L. Nowy Lexus LS w podstawowym wydaniu ma pod maską silnik 3,5 V6 wspomagany przez podwójne doładowanie. Jednostkę zaprojektowano od nowa - teraz rozwija 421 KM maksymalnej mocy i 600 Nm momentu obrotowego. Z silnikiem współpracuje szybka, 10-stopniowa skrzynia automatyczna z modelu LC. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy

W ofercie znajdziemy wersję hybrydową LS 500h. Układ Multi Stage Hybrid System łączy 3,5-litrowy silnik benzynowy V6 z jednostką elektryczną. W tej wersji masywna limuzyna rozpędza się od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy. Hybrydowy wariant może poruszać się z prędkością 140 km/h wykorzystując tylko silniki elektryczne.

Lista wyposażenia standardowego jest naprawdę bogata. Znajdziemy tam przednie fotele z możliwością 28-stopniowej regulacji wraz z podgrzewaniem i wentylowaniem, czterostrefową klimatyzację automatyczną, selektor trybu jazdy oraz system audio Mark Levinson z odtwarzaczem DVD. Tylna kanapa może być wyposażona w opcję masażu Shiatsu, a oparcie znajdujące się za miejscem obok kierowcy można odchylić o 48 stopni i podnieść o 24 stopnie - co ułatwi wysiadanie.

Cennik luksusowej limuzyny startuje od 490 tys. zł za wersję Elegance z napędem hybrydowym. Model wyposażony w konwencjonalny silnik kosztuje 510 tys. zł. Najbogatsza wersja wyposażeniowa - Omotenashi - kosztuje od 650 tys. zł za wersję hybrydową. Model z napędem konwencjonalnym kosztuje co najmniej 670 tys. zł.