mojeauto.pl > motogazeta > Aktualności > "Popełniliśmy wiele błędów z Phaetonem"

"Popełniliśmy wiele błędów z Phaetonem"

Takie słowa padły z ust Stefana Jacoby-CEO Volkswagena USA w wywiadzie udzielonym Automotive News. Dlatego koncern dokładnie przeanalizował błędy i następna generacja luksusowej limuzyny z logo Volkswagena ma być pod każdym względem lepsza.

Jak mówi Jacobs pierwsza generacja luksusowego Phaetona była dla Amerykanów zbyt droga. W zależności od wersji auto kosztowało od 70 do nawet 100 tysięcy dolarów. Na dodatek pierwsze egzemplarze limuzyny sprzedawanej za oceanem od 2003 roku trapiły usterki jakościowe, których nie dało się odpowiednio szybko wyeliminować. Volkswagen naiwnie sądził, że klienci przesiądą się do Phaetona ze swoich Mercedesów klasy S i BMW serii 7.

Z ambitnych planów sprzedaży 5000 sztuk rocznie, od momentu premiery nabywców znalazło jedynie 3354 egzemplarzy luksusowego Volkswagena.

Nowa generacja spodziewana za oceanem w 2010-2011 roku kosztować ma w wersji podstawowej 55 tysięcy dolarów i bazować na skróconej platformie podłogowej Audi A8. Jedynie nazwa Phaeton pozostanie ta sama. W Polsce na luksusowego Volkswagena zdecydowało się w 2006 roku dwóch, a 2007 roku trzech klientów.

Podobne wiadomości:

Innowacyjna szyba w Volkswagenie

Innowacyjna szyba w Volkswagenie

Technika 2017-01-31

Toyota sprzedała więcej aut niż Volkswagen

Toyota sprzedała więcej aut niż Volkswagen

Aktualności 2017-01-31

Komentuj:

~lol 2008-05-20

fajne

ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij
W pogoni za wydajnością
W pogoni za wydajnością
Coraz bardziej zaawansowane układy wtryskowe, poza zwiększaniem mocy silników, optymalizują proces spalania obniżając zużycie paliwa i zmniejszając emisję spalin.