"Złota kierownica" powędruje do...

Wyróżnienie "Złota Kierownica" przyznawana była po raz 36. W tym roku w różnych kategoriach rywalizowało 46 aut. Najlepszych z każdej klasy wybrali czytelnicy. Na ocenę końcową wpływ miało również 42-osobowe jury, składające się z kierowców wyścigowych, inżynierów, redaktorów i testujących gwiazd. Jednym z celebrytów był Witalij Kliczko.

W kategorii małych samochodów zwyciężył Volkswagen up!, a drugie miejsce przypadło Toyocie Yaris. Najniższy stopień podium przypadł koreańskiej Kii Rio. W grupie kompaktowych aut najwięcej głosów otrzymało nowe BMW Serii 1. "Sukces nowego BMW Serii 1 pokazuje, że wszystko w tym segmencie robimy znakomicie", powiedział dr Norbet Reithofer, prezes rady nadzorczej BMW AG. To drugie wyróżnienie dla BMW Serii 1. W roku 2008 wersja Coupe również zdobyła "Złotą Kierownicę". Drugie miejsce przypadło Mercedesowi klasy B. Trzecie miejsce zajął VW Betele.

W klasie średniej i wyższej nagroda trafiła do Audi A6. Samochody z Ingolstadt zwyciężały już kilka razy: model A6 w roku 2004, Q7 w 2005 roku, A4 Sedan w 2007 roku, Q5 w roku 2008 oraz A5 w roku 2009 i model A1 wraz z A8 w 2010 roku. Tuż za Audi A6 w tym roku na drugim miejscu znalazł się Mercedes Klasy C. Trzecie miejsce zajął Opel Ampera.

Laureatem "Złotej Kierownicy" w kategorii kabrioletów został Mercedes SLK. Na drugim miejscu uplasowała się "beemka" szóstka. Trzecie miejsce przypadło Mercedesowi Klasy E. Wśród samochodów sportowych zwyciężyło Porsche 911 pokonując Mercedesa SLS roadster i Lamborghini Aventador. Klasa SUVów została zdominowana przez Mercedes MLa, który pokonał Range Rovera Evoque oraz Audi Q3.

Jeśli spojrzeć na listę nagrodzonych, to nasuwa się jedna myśl: Niemcy wybrali niemieckie samochody .