Masz stary samochód? Nie wjedziesz do centrum

Posłowie Platformy Obywatelskiej przygotowali poprawkę do nowelizacji prawa ochrony środowiska. Uderzy ona przede wszystkim w posiadaczy starszych samochodów, czyli tak naprawdę w większość aut jeżdżących po polskich drogach.

W miastach zostaną wyznaczone ekostrefy z ograniczonym ruchem pojazdów. Wjazd do nich będzie możliwy, gdy auto spełni określoną klasę emisji spalin. Przygotowano już wstępne zasady klasyfikacji pojazdów. Wyglądać to będzie podobnie jak w Niemczech.

O klasyfikacji decydować będzie data pierwszej rejestracji samochodu. Najgorzej będą miały pojazdy z silnikiem Diesla, które zostaną podzielone na 4 kategorie. Auta zasilane silnikami benzynowymi będą w dwóch kategoriach.

W przypadku tych pierwszych, w czerwonej strefie znajdą się auta wyprodukowane w latach 1997-2001. Kategoria żółta to samochody wyprodukowane pomiędzy 2001-2006. Auta zarejestrowane po raz pierwszy pomiędzy 2006, a 2010 znajdą się w strefie zielonej. Spokojnie przez najbliższe lata będą mogli spać jedynie Ci, którzy mają auto zarejestrowane po raz pierwszy po 2010 roku (strefa niebieska).

Auta zasilane silnikami benzynowymi będą klasyfikowane w mniej skomplikowany sposób. Jeżeli pierwsza rejestracja odbyła się przed 2001 rokiem to auto trafia do strefy zielonej (klasa 4). Wszystkie auta wyprodukowane po tej dacie są już klasyfikowane jako strefa niebieska, czyli piąta.

Właściciele motocykli również będą musieli dostosować się do nowych zasad. Maszyny wyprodukowane od 1 września 1980 do 16 czerwca 1999 roku zostaną sklasyfikowane w strefie żółtej (trzeciej). W zielonej (czwartej) znajdą się motocykle wyprodukowane w okresie od 17 czerwca 1999 roku do 30 czerwca 2007 roku. Dopiero po dacie 30 czerwca 2007 roku motocykle będą znajdowały się w strefie niebieskiej (piątej).

Wszyscy właściciele samochodów i motocykli będą zobligowani do złożenia odpowiedniego wniosku do starosty. Jego koszt wyniesie 10 złotych. Otrzymana naklejka z grupą zanieczyszczeń trafi na przednią szybę. Motocykliści będą ją okazywać podczas kontroli. Brak naklejki będzie oznaczał mandat. Jak wysoki? Tego jeszcze nie wiadomo.

Możliwe będzie "awansowanie" pojazdu do wyższej grupy pod warunkiem wymiany silnika na nowszy. Właściciel będzie musiał w tym celu odwiedzić stację kontroli pojazdów oraz zbadać emisję szkodliwych substancji.