Koncesjonariusze płatnych autostrad w Polsce postanowili połączyć siły. Spółki Autostrada Wielkopolska, Autostrada Wielkopolska II, Stalexport Autostrada Małopolska oraz Gdańsk Transport Company będą teraz reprezentowane przez jedno wspólne ciało - forum Polskie Autostrady Koncesyjne.
Będzie ono reprezentować środowisko w relacj Infrastruktury i Budownictwa czy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Kolejnym zadaniem będą wspólne działania na rzecz bezpiecznego zachowania kierowców na autostradach.
Powstanie forum ogłoszono podczas międzynarodowej konferencji Road Safety 2016, organizowanej przez Europejskie Stowarzyszenie Koncesjonariuszy i Operatorów Płatnych Autostrad. Tematem konferencji było omówienie warunków do realizacji bardzo ambitnego celu, czyli tzw. wizji zerowej. Zakłada ona zredukowanie do zera liczby śmiertelnych wypadków na europejskich drogach.
Europejskie Stowarzyszenie Koncesjonariuszy Autostrad Płatnych działa od 43 lat, skupiając 22 podmioty z całej Europy. Od 2007 r. do stowarzyszenia należy także Autostrada Wielkopolska SA, reprezentująca w tej organizacji również Gdańsk Transport Company i Stalexport Autostradę Małopolską.
|
|
Powołano forum Polskie Autostrady Koncesyjne
2016-03-10
Sebastian Kościółek
Zarządcy płatnych odcinków autostrad powołali przy Konfederacji Lewiatan forum Polskie Autostrady Koncesyjne. Dzięki temu będą reprezentowani w relacjach z władzami i wspólnie wdrożą działania na rzecz bezpieczeństwa.
Sprawdź dostępne konfiguracje:
Podobne wiadomości:
Rusza wymiana nawierzchni na A4 - będą korki
Polskie drogi 2017-09-07
W czwartek wieczorem na odcinku autostrady A4 pomiędzy Mysłowicami i Katowicami (na jezdni w kierunku Katowic) rusza wymiana nawierzchni. Remont potrwa do drugiej połowy października, a największe utrudnienia czekają na kierowców 13 września.
Wschodni odcinek A4 - kiedy pierwsze stacje...
Polskie drogi 2017-12-01
Sporym problemem na podkarpackim odcinku autostrady A4 jest mała liczba stacji benzynowych i Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP). Sytuacja niedługo się zmieni za sprawą przetargu na dzierżawę siedmiu miejsc.
Komentuj:
~JJ
2016-03-18
~Kierowca Nie Ty jeden. Ja jeśli tylko mi się jakoś super nie śpieszy to zawsze omijam odcinki prywatne. Na odcinkach GDDiA mimo, że te bramki są sensu jest jeszcze znośnie. Polecam, zeby odcinek POZNAN-WRZEŚNIA jechać starą drogą (teraz DK 92) cały czas 2 pasy czasem tylko światła. Wjazd do Poznania albo przez Swarzędz albo można przez S5 na bezpłatną już A2 wrócić. Wszystkiego jest może 10 min a 18 zł w kieszeni. Odcinek KATOWICE-KRAKÓW też można jakoś sprytnie bramki ominąć tylko nie wiem jalk. Szkoda tylko, że w programie budowy dróg chyba nie o to chodziło, żeby większość i tak starymi drogami jeździła...
~Kierowca
2016-03-10
Zdziercy. Co robi rząd i sąd!, aby przestali łupić kierowców. Ja omijam te autostrady szerokim kołem.
Ostatnie komentarze z Forum mojeauto.pl:
Dodaj swój komentarz +