.png)
Koncesjonariusze płatnych autostrad w Polsce postanowili połączyć siły. Spółki Autostrada Wielkopolska, Autostrada Wielkopolska II, Stalexport Autostrada Małopolska oraz Gdańsk Transport Company będą teraz reprezentowane przez jedno wspólne ciało - forum Polskie Autostrady Koncesyjne.
Będzie ono reprezentować środowisko w relacj Infrastruktury i Budownictwa czy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Kolejnym zadaniem będą wspólne działania na rzecz bezpiecznego zachowania kierowców na autostradach.
Powstanie forum ogłoszono podczas międzynarodowej konferencji Road Safety 2016, organizowanej przez Europejskie Stowarzyszenie Koncesjonariuszy i Operatorów Płatnych Autostrad. Tematem konferencji było omówienie warunków do realizacji bardzo ambitnego celu, czyli tzw. wizji zerowej. Zakłada ona zredukowanie do zera liczby śmiertelnych wypadków na europejskich drogach.
Europejskie Stowarzyszenie Koncesjonariuszy Autostrad Płatnych działa od 43 lat, skupiając 22 podmioty z całej Europy. Od 2007 r. do stowarzyszenia należy także Autostrada Wielkopolska SA, reprezentująca w tej organizacji również Gdańsk Transport Company i Stalexport Autostradę Małopolską.
|
|
Powołano forum Polskie Autostrady Koncesyjne
2016-03-10
Sebastian Kościółek
Zarządcy płatnych odcinków autostrad powołali przy Konfederacji Lewiatan forum Polskie Autostrady Koncesyjne. Dzięki temu będą reprezentowani w relacjach z władzami i wspólnie wdrożą działania na rzecz bezpieczeństwa.
Sprawdź dostępne konfiguracje:
Podobne wiadomości:
A1 Tuszyn - Częstochowa - niebawem ruszy...
Polskie drogi 2017-06-19
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza ogłosić przetarg na brakujący odcinek autostrady A1 Tuszyn-Częstochowa jeszcze przed końcem tego miesiąca.
Autostrada A4 – oddano do użytku węzeł Rudno
Polskie drogi 2017-06-13
Już od kilku dni kierowcy mogą korzystać z nowego węzła Rudno na autostradzie A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem. Rozbudowa umożliwia teraz wjazd na autostradę w obu kierunkach, a także zapewnia bezpośredni zjazd z drogi szybkiego ruchu do gmin Alwernia, Krzeszowice i Spytkowice.
Komentuj:
~JJ
2016-03-18
~Kierowca Nie Ty jeden. Ja jeśli tylko mi się jakoś super nie śpieszy to zawsze omijam odcinki prywatne. Na odcinkach GDDiA mimo, że te bramki są sensu jest jeszcze znośnie. Polecam, zeby odcinek POZNAN-WRZEŚNIA jechać starą drogą (teraz DK 92) cały czas 2 pasy czasem tylko światła. Wjazd do Poznania albo przez Swarzędz albo można przez S5 na bezpłatną już A2 wrócić. Wszystkiego jest może 10 min a 18 zł w kieszeni. Odcinek KATOWICE-KRAKÓW też można jakoś sprytnie bramki ominąć tylko nie wiem jalk. Szkoda tylko, że w programie budowy dróg chyba nie o to chodziło, żeby większość i tak starymi drogami jeździła...
~Kierowca
2016-03-10
Zdziercy. Co robi rząd i sąd!, aby przestali łupić kierowców. Ja omijam te autostrady szerokim kołem.
Ostatnie komentarze z Forum mojeauto.pl:
Dodaj swój komentarz +