Szansa na płd. wylot z Warszawy na Kraków i Katowice

Powstała w oparciu o porozumienie wojewody mazowieckiego i warszawskiej GDDKiA. Podpisane porozumienie reguluje kwestie związane z połączeniem planowanej obwodnicy Magdalenki i Lesznowoli (w ramach drogi wojewódzkiej nr 721) z trasą S7/S8.

Propozycja zakłada budowę drogi ekspresowej S8 (wylot Katowice) na odcinku Salomea – Wolica, wraz z dwupoziomowym skrzyżowaniem z S7 (wylot na Kraków) – zgodnie z ubiegłoroczną decyzją środowiskową. Po ukończeniu przez podległy marszałkowi Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich (MZDW) nowego fragmentu drogi nr 721 (będącego obwodnicą Magdalenki i Lesznowoli), zostanie on połączony z trasą S7/ S8. GDDKiA sfinansuje w przyszłości budowę węzła łączącego obwodnicę z trasą. Planowany fragment dwujezdniowej drogi ekspresowej S8 omijać będzie Raszyn i Janki. Połączy istniejące drogi krajowe S8 i S7 z projektowaną południową obwodnicą Warszawy, lotniskiem i Alejami Jerozolimskimi. Planowany termin realizacji inwestycji to IV kwartał 2009 – II kwartał 2012.

Wojewoda mazowiecki zwrócił się do mieszkańców z apelem o wycofanie protestów dotyczących budowy trasy S7/S8. Spowodowały one skierowanie sprawy decyzji lokalizacyjnej kolejno do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego i NSA. NSA przekazał sprawę do ponownego rozpatrzenia. Nowa propozycja zakłada, że po umorzeniu zaskarżonej decyzji lokalizacyjnej i w zgodzie z już wydaną decyzją środowiskową, GDDKiA zwróci się do wojewody o wydanie nowej decyzji na realizację budowy S7/S8.