Audi A6 także hybrydą

Pod maską Audi A6 hybrid znajdziemy dwulitrową jednostkę TFSI o mocy 211 KM, a tuż za nią umiejscowiono silnik elektryczny rozwijający dodatkowo 45 KM mocy. Cały układ napędowy dysponuje maksymalnym momentem obrotowym w wysokości 211 Nm. Litowo-jonowe baterie dostarczające energii do silnika elektrycznego o pojemności 39 kWh umieszczone zostały w bezpiecznym miejscu w części bagażowej.

Hybrydowe Audi A6 jest w stanie rozpędzić się do prędkości 100 km/h tylko przy użyciu silnika elektrycznego. Jadąc ze stałą prędkością ok. 60 km/h, także bez korzystania z silnika benzynowego, będzie można pokonać dystans 3 kilometrów nie zanieczyszczając środowiska. Poza trybem elektrycznym, możliwa jest oczywiście jazda tylko przy pracującym silniku benzynowym oraz przy obu działających równolegle. Tak jak w innych hybrydach układ odzyskuje energię podczas hamowania. Informacja o aktualnym poziomie naładowania baterii wyświetlana jest monitorze MMI.


Do setki Audi A6 będzie w stanie rozpędzić się w 7,3 sekundy, a maksymalna prędkość może wynieść 238 km/h. Średnie spalanie - jak podaje Audi - ma oscylować wokół 6,2 l/100 km.

Do tej pory Audi mogło się pochwalić tylko jedną hybrydą, modelem Q5 Hybrid. Audi A6 z dwoma silnikami wejdzie do sprzedaży nieco później niż standardowa wersja nowej generacji modelu, jednak najprawdopodobniej nastąpi to jeszcze w tym roku. Premiera na wystawie w Detroit pokazuje, że to właśnie rynek amerykański może być najważniejszy dla tej wersji "A-szóstki".