Ponad 300 KM w kompaktowym SUVie daje sprint do setki w czasie 5.2 sekundy. Maksymalna prędkość została ograniczona do 250 km/h. Audi chwali się, że SUV z takimi osiągami średnio spala 8.8 litra benzyny. Ciężko nam w to uwierzyć, ale podobno ludziom z Ingolstadt udało się to uzyskać m.in. dzięki systemowi Start-Stop czy też regulowanej pompie oleju.
Sportowe Q3 zostało wyposażone w dobrze wszystkim znaną skrzynię S tronic. Siedmiobiegowa, dwusprzęgłowa przekładnia pracująca w zwykłym trybie D pozwala również na samodzielną kontrole skrzyni za pomocą łopatek przy kierownicy w trybie S.
Galeria:
Zobacz wszystkie zdjęcia (16)
Q z linii RS zostało obniżone o 25 mm dzięki zastosowaniu sportowego zawieszenia RS. Auto wyróżnia się napisem quattro na środkowym wlocie powietrza, aluminiowymi relingami, tylnym dyfuzorem oraz spojlerem zamontowanym na krawędzi dachu. Niemiecki producent postanowił wyposażyć auto w jedną, owalną, ale szeroką końcówkę wydechy. Taki zabieg sprawia, że auto traci nieco z charakteru modelów RS.
W środku dostajemy sportowe fotele obszyte skórą i Alcantarą i wielofunkcyjną kierownicę spłaszczoną u dołu, taką jak w innych modelach RS. Na liście opcjonalnego wyposażenia znajdziemy m.in. nawigację MMI Navigation plus, system Audi connect czy też audio sygnowane przez firmę Bose.
Galeria:
Zobacz wszystkie zdjęcia (10)
Fanów gadżetów ucieszy wyświetlacz pokazujący ciśnienie ładowania, temperaturę oleju czy "czas okrążenia". Ta ostatnia funkcja jest naszym zdaniem zbędna, kto o zdrowych zmysłach sprawdza SUVa na torze? Bądźmy poważni.
Komentuj:
Brak komentarzy! Wypowiedz się, jako pierwszy!