Chrysler 200 z napędem 4x4 i 9-stopniowym automatem

Całkowicie nowy Chrysler 200 poza licznymi nowymi rozwiązaniami technologicznymi prezentuje także nowy język stylistyczny amerykańskiej marki. Zdecydowanie bardziej agresywna jest już "twarz" nowej "dwusetki", na której po raz pierwszy zintegrowane zostały reflektory z przednim grillem. Oczywiście nie zabrakło modnych w ostatnim czasie LED-ów.

Wnętrze wykończone zostało wysokiej jakości materiałami, które już na pierwszy rzut oka, ale i przy pierwszym dotknięciu, mają informować o wysokim poziomie komfortu podczas jazdy. Dostępny 8,4-calowy, dotykowy wyświetlacz pozwala na obsługę większości urządzeń pokładowych. Co ciekawe, posiada on także obsługę głosową, dzięki czemu kierowca, nie odrywając rąk od kierownicy i wzroku od drogi, może sterować multimediami.

Amerykański kierowca będzie mógł wybrać jeden z dwóch dostępnych silników. Podstawowa jednostka - 2.4 MultiAir - oferuje 184 koni mechanicznych mocy, a jej średnie zapotrzebowanie na paliwo powinno się zamknąć w ośmiu litrach. Jednak na osoby oczekujące od auta nie lada wrażeń, czeka 3,6-litrowa jednostka Pentastar z sześciomia cylindrami pod maską i mocą 295 KM.


Zmniejszone spalanie w porównaniu do poprzedniego modelu to również zasługa zastosowania po raz pierwszy dziewięciostopniowej przekładni automatycznej. Będzie ona oferować także tryb sportowy, w którym zmienione zostały reakcje układu kierowniczego, przepustnicy oraz systemu ESP.

Po raz pierwszy Chrysler 200 będzie oferowany z dołączanym napędem na wszystkie koła. Przy normalnych warunkach drogowych, napęd będzie trafiać wyłącznie na koła przedniej osi, a w razie braku przyczepności dołączony zostanie również napęd tylnej osi.


Zawieszenie nowej generacji 200 zostało tak zestrojone, by zapewnić właściwości jezdne oraz precyzję prowadzenia porównywalne z europejskimi konkurentami, przy poziomie komfortu, do jakiego przyzwyczajeni są jednak amerykańscy kierowcy. Jednocześnie udoskonalono nadwozie auta pod względem aerodynamicznym, dzięki czemu Chrysler 200 w swojej klasie będzie liderem w tym elemencie.

Wśród nowoczesnych rozwiązań, jakie trafią do nowego Chryslera, znajdziemy m.in. system Adaptive Cruise Control-Plus oraz Forward Collision Warning-Plus, które pod pewnymi warunkami potrafią całkowicie zatrzymać auto bez ingerencji kierowcy. Poza tym auto będzie ostrzegać kierowcę, gdy ten zacznie zmieniać pas ruchu, nie włączywszy wcześniej kierunkowskazu.

Nowy Chrysler 200 do salonów sprzedaży trafi w drugim kwartale roku.