mojeauto.pl > motogazeta > Premiery > Ewolucja wielkiej kropki + [VIDEO]

Ewolucja wielkiej kropki + [VIDEO]

Nowy Fiat Punto Evo, mający swoją światową premierę na ostatnim Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie, oficjalnie wchodzi na rynek polski. Jego zadaniem będzie kontynuacja sukcesu poprzednika, Grande Punto (który nadal pozostaje w sprzedaży), a zarazem dotarcie do nowej gamy odbiorców.

Ewolucja wielkiej kropki + [VIDEO]

Nazwa "Evo" w przypadku nowego Fiata oznacza przede wszystkim ewolucję. Zarówno pod względem stylistycznym jak i technologicznym. Nowy przedstawiciel włoskiego koncernu spełnia normy Euro 5, dzięki temu że pod jego maską debiutuje nowa gama silników  MultiAir, a także system Start&Stop.

Fiat Punto Evo został również poddany znacznym zmianom zewnętrznym. Z przodu mamy nowy zderzak oraz reflektory i wloty powietrza. Z tyłu mamy nowy zderzak, na którym znajduje się tablica rejestracyjna, innowacyjne lampy tylne z głównym światłem w kształcie nawiasu. Klapę bagażnika zdobi duże logo Fiata, które służy do jego otwierania, oraz nowe logo modelu z kropką w różnych kolorach w zależności od rodzaju zastosowanego silnika. Najnowszy design rozciągnął samochód do długości 406 centymetrów, natomiast szerokość, wysokość i rozstaw osi pozostały bez zmian.



Nowością we wnętrzu Fiata Punto Evo jest zintegrowany system nawigacji Blue&Me-TomTom, którego ekran dotykowy pozwala zarządzać połączeniami telefonicznymi, nawigacją satelitarną oraz wszystkimi informacjami potrzebnymi podczas prowadzenia samochodu, które pobierane są bezpośrednio z komputera pokładowego samochodu. Za pomocą nawigacji możemy obserwować działanie systemu „eco-Drive Info”, gdzie pokazywane są informacje w czasie rzeczywistym na temat stylu jazdy oraz sugestie dotyczące obniżenia wpływu na środowisko i optymalizacji spalania poprzez zmianę biegu i właściwe przyspieszanie.

Zobacz relację z premiery modelu Fiat Punto Evo w mojeauto.tv!

Silnik 1,4 MultiAir, po raz pierwszy zastosowany we Fiacie Punto Evo, stoi na czele nowej rodziny silników wyposażonych w technologię MultiAir. Dzięki zastosowanej technologii silniki te są wydajniejsze i oszczędniejsze o swoich odpowiedników o tej samej pojemności. To wszystko dlatego, że w sercu silnika MultiAir. znajduje się nowy układ zarządzania zaworami elektrohydraulicznymi, który zmniejsza poziom spalania (poprzez kontrolę przepływu powietrza bezpośrednio przez zawory ssące silnika, bez wykorzystania przepustnicy), poziom szkodliwych emisji (poprzez kontrolę spalania) i poprawia osiągi. W Punto Evo silnik ten będzie dostępny w dwóch wersjach o różnej mocy (105 i 135KM). W gamie silników benzynowych dostępne będą jeszcze dwa znane silniki ośmiozaworowe o pojemnościach 1,2 (65KM) i 1,4 (77KM).

Silniki diesla w nowym Fiacie Punto Evo są wyposażone w układ Common Rail wtryskujący olej napędowy pod ciśnieniem 1.600 barów. Silnik MultiJet 1,3 dostępny jest w wersji zgodnej z Euro 4 (75 i 90KM) oraz Euro 5 (75 i 95 KM), druga z nich posiada w standardzie filtr cząstek stałych oraz system Start&Stop. Ponadto turbosprężanie realizowane jest albo przez turbosprężarkę o stałej geometrii łopatek (75KM) albo turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek (90 i 95KM).

Zobacz relację z premiery modelu Fiat Punto Evo w mojeauto.tv!

W zależności od wersji silnikowej samochód będzie można zamówić z manualną (pięcio- lub sześciobiegową) skrzynią lub autmatyczną przekładnią Dualogic.

Fiat Punto Evo będzie dostępny w sprzedaży od drugiej połowy listopada – Dni otwarte na rynku polskim przewidziane są w dniach 20-22 listopada 2009. Na naszym rynku będą dostępne wersje: Active, Estiva, Dynamic, Estiva Blue&Me, Emotion oraz Energy.

Sprawdź dostępne konfiguracje:

Fiat Punto
Fiat Punto
Cena podstawowa już od: 43 000 PLN brutto
Dostępne nadwozia: hatchback-5dr.

Podobne wiadomości:

Fiat Tipo hatchback i kombi - polskie ceny

Fiat Tipo hatchback i kombi - polskie ceny

Aktualności 2016-11-23

Fiat Mobi Drive - kompakt nie dla Europy

Fiat Mobi Drive - kompakt nie dla Europy

Aktualności 2016-11-10

Komentuj:

judkaF 2009-11-26

Dlaczego uważasz, że Fiat Evo jest dziwny? Nowe Punto Evo zawiera w standardzie min.: silnik najnowszej technologii multiAir, który spala o 16% mniej oraz osiąga większą moc o 12%. Dodatkowo system Blue&Me TomTom, dzieki któremu można bezprzewodowo dzwonić, przeglądać listę kontaktów, odsłuchiwać otrzymane SMS-y, słuchac ulubionej muzyki z Pendrive?a. Więcej szczegółów na oficjalnej stronie Fiata.

~Czeslaw Niemen 2009-11-08

Dziiiiiwwwwnnnnyyy jest teeen FIAT

~/ 2009-10-22

fajny jest teraz jeju chce takiego tylko wlot powietrza w kształcie plastra miodu żywsza tapicerka i będzie śliczny

~oldboy 2009-10-22

Na pierwszy rzut oka z przodu wygląda jak Renault Clio II generacji....Duzo dobrego jest o silniku,może pójdzie w parze z jakością.Miałem Punto 2,jeździł super,ale w serwisie znałem wszystkich z imienia od częstych wizyt.Ciekawe jak go wycenią szczególnie diesla,bo do tej pory Fiat żąda astronomicznych cen za wersje z silnikami JTD.

~mamoń 2009-10-22

brzydsze niż poprzednie, ale nie łatwo poprawiać coś tak pięknego!

ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij
Prześlij zdjęcie i zagraj o jedną z 30 nagród
Prześlij zdjęcie i zagraj o jedną z 30 nagród
Konkurs na 25-lecie magazynu "auto motor i sport". Zrób sobie zdjęcie z jubileuszowym wydaniem magazynu i prześlij je do nas koszystając z formularza na stronie. Masz szansę na wygranie jednej z 30 nagród. Weź udział!
Wydania cyfrowe auto motor i sport Wydania cyfrowe auto motor i sport