mojeauto.pl > motogazeta > Premiery > Nowe BMW serii 5: Dobrze skrojony garnitur + [VIDEO]

Nowe BMW serii 5: Dobrze skrojony garnitur + [VIDEO]

W ciągu pięciu generacji modelowych sprzedaż światowa tego modelu wyniosła ponad 5,5 miliona egzemplarzy. Historia tego modelu ma swoje początki w latach sześćdziesiątych i od tamtego czasu każda nowa odsłona wnosiła coś innowacyjnego do świata motoryzacji. Oto nowe BMW serii 5.

Nowe BMW serii 5: Dobrze skrojony garnitur + [VIDEO]

Obecny model oparty jest na całkowicie nowej koncepcji pojazdu zastosowanej również w luksusowych limuzynach serii 7. Połączona produkcja BMW serii 5 oraz BMW serii 7 w zakładach BMW w Dingolfing, a także wszechstronne zastosowanie wspólnych podzespołów, zapewnia wydajność i jakość produkcji zgodnie z najwyższymi standardami.

Specjaliści od marketingu BMW stwierdzili, że nowa generacja jest jak dobrze skrojony garnitur. I trochę w tym racji. Auto zachowało klasyczną formę, ale jego wszystkie detale zostały dopasowane do obowiązujących trendów. Nadwozie limuzyny nie musi jednak wcale oznaczać rezygnacji ze sportowych emocji.

Nowe BMW serii 5 debiutuje z jednym silnikiem ośmiocylindrowym oraz trzema sześciocylindrowymi silnikami benzynowymi, a także z dwiema  jednostkami wysokoprężnymi z tym samym układem cylindrów.

 

Montowany w BMW 535i (od 232.900 złotych) sześciocylindrowy silnik rzędowy z układem BMW TwinPower Turbo, High Precision Injection i VALVETRONIC dostarcza 306 KM mocy, natomiast dwa sześciocylindrowe silniki rzędowe wyposażone w układ High Precision Injection i pracujące z tzw. ubogą mieszanką rozwijają 258 KM w BMW 528i (od 212.000 zł) i 204 KM w BMW 523i (od 195.900 zł).

Najwyższą wersją silnika jest jednostka ośmiocylindrowa z układem TwinPower Turbo i bezpośrednim wtryskiem paliwa (High Precision Injection) w BMW 550i, rozwijająca maksymalną moc 407 KM. Topowa wersja kosztuje co najmniej 326.500 złotych.

Sześciocylindrowe rzędowe silniki wysokoprężne pozwalają BMW 530d uzyskiwać maksymalnie 245 KM, a BMW 525d równie imponujące 204 KM mocy. Wyposażone w opcjonalną technologię BMW BluePerformance BMW 530d jest zgodne z wymogami normy emisji Euro 6. Wszystkie wersje nowego BMW serii 5 spełniają Euro 5. Najmocniejszy diesel kosztuje od 229.000 złotych, natomiast wersja 525d otwiera cennik kwotą 210.900 złotych.

Paletę silników uzupełnia czterocylindrowa jednostka z turbodoładowaniem, z aluminiową skrzynią korbową i układem bezpośredniego wtrysku. BMW 520d o maksymalnej mocy 184 KM, jest wyposażone standardowo w funkcję start&stop. Średnie zużycie paliwa wynosi 5,0l/100km, a emisja CO2 132g/km. Najoszczędniejsza wersja kosztuje 172.900 złotych.

BMW serii 5 oferowane jest standardowo w wersji z sześciobiegową skrzynią manualną i opcjonalnie (standardowo w BMW 550i) z ośmiobiegową skrzynią automatyczną.

Większą dynamikę jezdną w nowym BMW  zapewniają odpowiednie systemy połączone ze sobą w systemie zwanym Integrated Chassis Management (ICM). Ten zaawansowany elektroniczny układ sterujący, nadzorujący zachowanie pojazdu poprzez ocenę sygnałów dostarczanych przez liczne czujniki, natychmiast mobilizuje odpowiednie funkcje napędu i układu jezdnego, przyczyniając się do zachowania maksymalnej stabilności i osiągów pojazdu.

Nawet w przypadku nagłej zmiany warunków jezdnych – np. na nawierzchni o zmiennej przyczepności, podczas nagłej zmiany kierunku jazdy, przyspieszania lub hamowania – ICM reaguje, ingerując w układ DSC, układ dynamicznej kontroli amortyzatorów oraz w opcjonalny zintegrowany aktywny układ kierowniczy i Dynamic Drive.

Sprawdź dostępne konfiguracje:

BMW Seria 5
BMW Seria 5
Cena podstawowa już od: 184 200 PLN brutto
Dostępne nadwozia: hatchback-5dr. kombi-5dr. sedan-4dr.

Podobne wiadomości:

BMW serii 5 2017 - znamy ceny nowego modelu

BMW serii 5 2017 - znamy ceny nowego modelu

Aktualności 2016-11-18

BMW M2 od Hamanna

BMW M2 od Hamanna

Samochody luksusowe 2016-11-15

Komentuj:

~Holies 2010-03-22

raiders wierz mi że będziesz się dziwił jeszcze bardzo długo dopuki sam nie usiądziesz za kierownicą bmw ;) z resztą ja się wogle nie dziwie, jest piękne, prowadzi się świetnie z resztą co tu dużo gadać BMW to BMW, ocieka zajebistością pod każdym względem i tyle.

~raiders 2010-02-21

o wyglądzie się nie dyskutuje bo to jest tak jak z blondynką :)) hehe ale 5 jest ciężka i bbb droga :( dziwię się gościom którzy kupując to auto dla teoretycznego imażu wyrzucają tyle kasy szkopom do kieszeni :((

~Mat 2010-02-21

Obrzydliwe nadwozie, totalne bezguście! Coraz gorsze nadwozia projektują w Monachium. Gdzie się podziały rasowe sylwetki w stylu E39 i E46?? BMW nie idźcie tą drogą!

ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij
Prześlij zdjęcie i zagraj o jedną z 30 nagród
Prześlij zdjęcie i zagraj o jedną z 30 nagród
Konkurs na 25-lecie magazynu "auto motor i sport". Zrób sobie zdjęcie z jubileuszowym wydaniem magazynu i prześlij je do nas koszystając z formularza na stronie. Masz szansę na wygranie jednej z 30 nagród. Weź udział!
Wydania cyfrowe auto motor i sport Wydania cyfrowe auto motor i sport