mojeauto.pl > motogazeta > Premiery > Nowy Citroen C4 wjeżdża na polski rynek + [video]

Nowy Citroen C4 wjeżdża na polski rynek + [video]

Druga generacja kompaktowego Citroena właśnie oficjalnie pojawiła się w sprzedaży w naszym kraju. Większe rozmiary zewnętrzne, nowoczesna technologia czy największy w klasie bagażnik to tylko kilka elementów, którymi C4 będzie chciał zdobyć uznanie klientów. A my właśnie mieliśmy okazję pokonać pierwsze kilometry za kierownicą nowej "C-czwórki".

Nowy Citroen C4 wjeżdża na polski rynek + [video]
Obecny na rynku od 2004 roku Citroen C4 w ostatnich latach swojego żywota rynkowego nie liczył się praktycznie w rywalizacji o czołowe lokaty w segmencie kompaktów. Marginalny udział w rynku wymusił zmiany, po których słupki sprzedażowe mają znacząco pójść w górę. W naszym kraju władze francuskiej marki liczą na roczną sprzedaż rzędu 2.000 egzemplarzy. Ale po kolei.

Zbudowany na zmodernizowanej płycie podłogowej poprzednika nowy C4 urósł we wszystkich rozmiarach. Jest teraz dłuższy o 5 cm, szerszy o 2 cm i wyższy o 3 cm. W momencie debiutu Citroena C4 w 2004 roku auto zaskakiwało swoją niebanalną stylizacją, obecnie jest już ona bardziej stonowana. Widać, że francuski koncern bardziej postawił na elegancką linię, choć można zauważyć także i dynamiczny charakter auta, który podkreślają choćby tylny spojler oraz mocno pochylone tylne boczne szyby.

Zajmując miejsce w środku kompaktowego Citroena widać starania projektantów, byśmy poczuli się niezwykle komfortowo. Elegancki charakter wnętrza to zasługa między innymi wysokiej jakości materiałów, do wykończenie np. deski rozdzielczej użyto miękkiego w dotyku materiału slush, nie brak także chromowanych akcentów. Poza tym wnętrze sporo się zmieniło. Nowy jest zestaw trzech, analogowo-cyfrowych zegarów, a także kierownica z centralnym zespołem przełączników. Miłym "bajerem" jest możliwość personalizacji tychże zegarów - można zmieniać kolorystykę (od białego do ciemno niebieskiego) i samych wskazówek, i tarczy zegarów.

Nowoczesne rozwiązania technologiczne mają być mocną stroną nowego C4. W zależności od poziomu wyposażenia w standardzie, bądź jako element dostępny za dopłatą, dostaniemy m.in. oba przednie fotele podgrzewane, z funkcją masażu oraz regulowane na odcinku lędźwiowym, regulator prędkości z ogranicznikiem (możliwość zaprogramowania 5 prędkości), system monitorujący martwe pole, system pomiaru wolnego miejsca do parkowania oraz elektryczny hamulec postojowy z systemem ułatwiającym ruszanie na wzniesieniu. Innowacyjny jest także system eTouch, która może wezwać pomoc oraz assistance wraz z lokalizacją auta w przypadku np. wypadku.

Dostępna będzie tylko jedna, pięciodrzwiowa wersja nadwoziowa. W porównaniu do poprzednika zabraknie tym razem wariantu trzydrzwiowego. Konsekwentnie nie będzie także w ofercie wersji kombi. Jak tłumaczą taki krok przedstawiciele Citroena, nie ma takiej potrzeby, gdyż C4 z pojemnością 380 litrów ma jeden z największych bagażników w segmencie. Sprawdziliśmy, jest rzeczywiście obszerny, który dodatkowo można powiększyć, składając tylne siedzenia, a przy tym jest funkcjonalny (foremny kształt, niski prób załadunkowy) ale do możliwości transportowych kombi sporo wciąż mu brakuje.

Nowy Citroen C4 korzysta ze sprawdzonej gamy dostępnych silników. W przypadku jednostek benzynowych podstawowy silnik o pojemności 1,4 litra dysponuje mocą 95 koni mechanicznych, zaś 120-konna wersja ma pojemność 1,6 litra. Mocniejszy z silników można wybrać bądź z 5-biegową skrzynią manualną, bądź 4-przełożeniowym automatem. Silnik 1,4 nie ma opcji z automatyczną skrzynią.

Oferta diesli HDi obejmuje silnik 1,6-litrowy dostępny w wersji 90- i 110-konnej. Najmocniejsza wersja nowego Citroena C4 ma pod maską dwulitrowego diesla o mocy 150 KM.

Ciekawą propozycją, zwłaszcza dla kierowców stawiających na pierwszym miejscu kwestie ekologiczne, jest tzw. mikrohybryda e-HDi. Wersja ta, napędzana 110-konną jednostką HDi, wyposażona została w system Start&Stop łączący alternator zespolony z rozrusznikiem z silnikiem. Przy każdorazowym zatrzymaniu, ale także przy dohamowaniu od prędkości poniżej 8 km/h, silnik jest wyłączany. Wersja ta współpracuje z manualną, elektronicznie sterowaną 6-biegową skrzynią o optymalnie dobranych przełożeniach. Dodatkowe oszczędności w zużyciu paliwa, sięgające nawet 5 procent, zapewniają ekologiczne opony. Mikrohybryda Citroena C4 już teraz zużywa średnio 109 g CO2/km, a w późniejszym terminie wartość emisji CO2 ma spaść poniżej poziomu 100 gramów na każdy kilometr.

Ceny nowego Citroena C4:
benzyna
Attraction
Seduction
Exclusive
1,4 VTi 95
49 800
57 300
 
1,6 VTi 120
56 500
61 000
68 000
1,6 VTi A/T
 66 000
 
diesel
   
1,6 HDi 90
60 800
65 300
 
1,6 HDi 110
64 800
69 300
76 300
1,6 e-HDi 110
 73 000
80 000
2,0 HDi 150
  84 300

Sprawdź dostępne konfiguracje:

Citroen C4
Citroen C4
Cena podstawowa już od: 49 990 PLN brutto
Dostępne nadwozia: hatchback-5dr. suv-5dr. van-5dr.

Podobne wiadomości:

Citroen C-Elysee po nowemu

Citroen C-Elysee po nowemu

Premiery 2016-11-15

Nowy Citroen C3 - mały Cactus

Nowy Citroen C3 - mały Cactus

Premiery 2016-06-30

Komentuj:

~C4 coupe 2011-07-04

Szanowni analfabeci, w artykule jest napisane, że to auto ma jeden z największych, a nie największy bagażnik w swojej klasie. Radzę uważniej literować. Powodzenia

~lajzik 2011-01-22

czy ten system eTouch bedzie oferowany w Polsce? bo powątpiewam w skutecznosć jego działania

~koenigsegg 2011-01-21

Większy bagażnik w tej klasie mają jeszcze Focus, Megane i Mercedes klasy A.

~daft 2011-01-21

Redaktor Traczyk znany jest z tego, że pisze bzdury wystarczy poczytać jego teksty :) Wartość merytoryczna bardzo niska.

~Michał 2011-01-21

"C4 z pojemnością 380 litrów ma największy bagażnik w segmencie" - szkoda, że to nieprawda. Wystarczy wspomnieć o Fiacie Bravo czy o Hondzie Civic 5D. Gratulujemy panu redaktorowi profesjonalizmu.

ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij
Prześlij zdjęcie i zagraj o jedną z 30 nagród
Prześlij zdjęcie i zagraj o jedną z 30 nagród
Konkurs na 25-lecie magazynu "auto motor i sport". Zrób sobie zdjęcie z jubileuszowym wydaniem magazynu i prześlij je do nas koszystając z formularza na stronie. Masz szansę na wygranie jednej z 30 nagród. Weź udział!
Wydania cyfrowe auto motor i sport Wydania cyfrowe auto motor i sport