mojeauto.pl > motogazeta > Premiery > Nowy Passat B7 już w salonach. Od 85.290 złotych. + [VIDEO]

Nowy Passat B7 już w salonach. Od 85.290 złotych. + [VIDEO]

W polskich salonach pojawił się właśnie nowy Volkswagen Passat. Jest to już siódma odsłona jednego z najbardziej popularnych samochodów na naszym rynku. Niemiecki koncern  produkuje go od 1973 roku, a na drogach pojawiło się do tej pory przeszło 15 milionów egzemplarzy. W polskich salonach generacja B7 będzie kosztować od 85.290 złotych.

Nowy Passat B7 już w salonach. Od 85.290 złotych. + [VIDEO]

Volkswagen już od wielu lat jest jednym z wyznaczników na rynku jeśli chodzi o jakość wykonania i implementację nowoczesnych technologii. Siódma odsłona przedstawiciela segmentu D charakteryzuje się całkiem nowym designer w stosunku do poprzedniej wersji. Teraz królują proste linie, ale nie pozbawione dynamicznych cech. Dzięki nowej stylistyce przodu, Passat o szerokości 1.820 milimetrów i długości 4.769 milimetrów (Variant: 4.771 mm) nie stracił na żadnej ze swoich cech. Mimo że samochód nie stał się szerszy, stylistyka nadwozia jest bardzo limuzyno wata. Wysokość nadwozi w obu wersjach pozostała bez zmian.

Dość istotne ewolucyjne zmiany nie ominęły także wnętrza nowego Passata. Zostało ono w znacznym stopniu udoskonalone. Nowe siedzenia, nowe tapicerki drzwi, nowe aplikacje, nowa konsola środkowa oraz deska rozdzielcza uzupełnione są nowymi elementami wyposażenia, które zaadaptowano między innymi z Touarega.

 

W podstawowej wersji Trendline zastosowano wstawki dekoracyjne z matowego chromu. Po raz pierwszy aplikacje otrzymało również poszycie drzwi. Cztery dalsze wersje elementów dekoracyjnych są do wyboru dla wyższej wersji (seryjnie: Iridium printed) i Highline (seryjnie: szczotkowane aluminium). Dla Passata Comfortline (za dopłatą) i Highline można wybrać szlachetne odmiany drewna orzechowego. Konsola środkowa w tych wersjach jest zawsze wykończona szczotkowanym aluminium.

Bagażnik w wersji sedan ma aż 565 litrów. Pojemność bagażnika Varianta wynosi 603 litry do wysokości dolnej krawędzi okien. Przy pełnym wykorzystaniu przestrzeni wraz z 90-litrową wnęką koła zapasowego i załadowaniu po dach i do oparć przednich foteli pojemność wzrasta do 1.730 litrów. Siatka zabezpieczająca przed przesunięciem się ładunku do kabiny przy ostrym hamowaniu może być zamontowana zarówno za drugim, jak i za pierwszym rzędem siedzeń.

Volkswagen już od kilku dobrych lat jest mocno ukierunkowany na rozwiązania ekologiczne. Dlatego nie powinno dziwić, że wszystkie silniki o rozpiętości mocy od 105 KM do 300 KM, zużywają mniej paliwa. W niektórych odmianach nawet o 18 procent. Wersje TDI wyposażono w serii w BlueMotion Technology. W skład tego pakietu wchodzą opony o niewielkich oporach toczenia, systemy Start-Stop i rekuperacji.

Wszystkie modele Passata z silnikami benzynowymi również posiadają funkcję rekuperacji odzyskującą energię podczas hamowania. Tylko w najsłabszym benzyniaku są one dostępne jako opcja. Standardowo Passat jest oferowany z 6-biegową przekładnią manualną. Poza wersją TDI 105 KM wszystkie jednostki napędowe można połączyć z DSG.

Silniki benzynowe Passata mają moc 122 KM (1.4 TSI), 160 KM (1.8 TSI), 211 KM (2.0 TSI) i 300 KM (V6). Najmocniejsza jednostka to silnik sześciocylindrowy, pozostałe są czterocylindrowe, wszystkie oprócz V6 mają turbodoładowanie. Silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem to cztery jednostki czterocylindrowe o trzech poziomach mocy: 105 KM (1.6 TDI), 140 KM (2.0 TDI i 2.0 BlueTDI) oraz 170 KM (2.0 TDI).

Najtańszy Volkswagen Passat B7 z silnikiem 1.4 TSI kosztuje 85.290 złotych. Pierwsza jednostka z silnikiem wysokoprężnym w cenniku to 1.6 TDI, którego cena to 96.790 złotych. Dwulitrowy diesel kosztuje co najmniej 102.490 złotych. Najdroższa pozycja to dwulitrowy silnik o mocy 170 koni, wyposażony w system 4MOTION. Jego cena to co najmniej 139.590 złotych. W cenniku brakuje na obecną chwilę pozycji z silnikiem V6. Za wersję Variant trzeba dopłacić około 5 tysięcy złotych.

 

Sprawdź dostępne konfiguracje:

Volkswagen Passat
Volkswagen Passat
Cena podstawowa już od: 94 690 PLN brutto
Dostępne nadwozia: kombi-5dr. sedan-4dr.

Podobne wiadomości:

Volkswagen Tiguan Allspace już w polskich salonach

Volkswagen Tiguan Allspace już w polskich...

Aktualności 2017-09-18

Porsche, Lamborghini i Bentleye będą elektryczne

Porsche, Lamborghini i Bentleye będą...

Aktualności 2017-09-12

Komentuj:

~RENeu 2010-11-30

Jak Żabojady robią modernizację auta to kończy się na bardzie fikuśnej atrapie zderzaka, a tu 19 nowinek technicznych i to takich jak w A8... pewna gazetka proniemiecka poświęciła aż 8 stron na to autko...Jak na autko rodzinne jest ok...uniwersalny, taka "szara mysza w od Logitech"

~ciekawe 2010-11-29

Nowy Pasek? Nic z tego. to tylko modernizacja! Ale i tak uważam go za najlepsze autko klasy średniej wyższej. Mondziaki, Insignie, Accordy, Legacy, Superby itp. teraz mogą być mocno zagrożone :)

~dżordż 2010-11-29

Jest to prawdopodobnie najlepszy samochód w klasie (wśród popularnych marek oczywiście), ale nie oszukujmy się ---- TO NIE JEST NOWY MODEL!

marko1 2010-11-29

Jeśli człowiek czuje się już staro i zniewieściałe to podaje się zabiegom odmładzającym i tak właśnie zrobili Niemcy z Pasatem. Co i tak odbiło się na wartości samochodu w benzynie za Pasat w wersji nowszej zapłacimy ponad 5 tys. zł.więcej niż za wersję starszą a w dieslu ponad 8 tys. zł.. Krótko mówiąc księgowy pododawał i wyszło drożnej.

~raiders z ciemnogrodu 2010-11-29

jak fiat robi facelifting to nie na piszą że nowy lol ale jak szkop to odwrotnie lol no cóż a co polaczki mają do zaoferowabie:( nawet po face liftingu nic :((

ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij
ŁATWIEJ NIŻ KIEDYKOLWIEK
ŁATWIEJ NIŻ KIEDYKOLWIEK
Zastanawiałeś się kiedyś co zrobić, aby zakup nowego samochodu był mniej odczuwalny dla rodzinnego budżetu? Sprawdź nowego Citroëna C3 Aircross, który dostępny jest w nowoczesnej formie finansowania Citroën SimplyDrive.