mojeauto.pl > motogazeta > Premiery > Nowy Volkswagen Touareg już w Polsce + [VIDEO]

Nowy Volkswagen Touareg już w Polsce + [VIDEO]

Do tej pory skusiło się na niego przeszło pół miliona osób na całym świecie. Przez następnych parę lat z pewnością nazbiera się drugie tyle, bowiem nowy Touareg jest nie dość, że ładniejszy to jeszcze szybszy i bardziej ekologiczny, łącząc przy tym duże gabaryty z wysokim komfortem i bardzo dobrymi właściwościami jezdnymi.

Nowy Volkswagen Touareg już w Polsce + [VIDEO]

Mierząc 4.795 milimetrów nowy Touareg jest o 41 milimetrów dłuższy, jednocześnie jednak o 17 milimetrów niższy (1.709 milimetrów) od poprzednika. Rozstaw osi zwiększył się o 38 milimetrów. Szerokość Touarega wzrosła o 12 milimetrów do 1.940 milimetrów. Dzięki modyfikacjom nadwozia, doborowi materiałów i lżejszemu układowi napędowemu masa samochodu zmniejszyła się od 203 do 222 kilogramów. Co więcej inżynierowie popracowali nad sztywnością nadwozia, dzięki czemu Touareg jest również "najtwardszym" SUVem spośród całej gamy.

Nowy Touareg znacznie zyskał na dynamice zarówno pod względem silników, zawieszenia, jak i wyglądu. Dużą rolę odgrywa także wyjątkowy, bardziej sportowy stosunek proporcji. Celem stylistów było nadanie Touaregowi jeszcze bardziej eleganckiego wyglądu, przyjmując za podstawę nowe DNA designu Volkswagena.

 

Wnętrze nowego Touarega charakteryzuje wysoka jakość materiałów użytych do jego wykończenia oraz poziom komfortu porównywalny z autami klasy wyższej. Dzięki przedłużonemu rozstawowi osi tylna część kabiny pasażerskiej i bagażnik są znacznie większe, niż u poprzednika. Dzielona w stosunku 40:60 kanapa może być odblokowywana elektrycznie (opcja) przyciskiem w bagażniku lub z boku fotela kierowcy. Zależnie od pozycji i ustawienia tylnej kanapy pojemność bagażnika wynosi od 580 do 1.642 litrów – znacznie więcej, niż u poprzednika (550 i 1.570 litrów).

Dominującym elementem środkowej konsoli jest umieszczone w jej górnej części nowe, seryjne radio RCD 550 lub opcjonalny, opierający się na RCD 550 system nawigacji RNS 850. Oba urządzenia posiadają ekran dotykowy. Volkswagen i Dynaudio stworzyły dla nowego Touarega jeden z najlepszych systemów nagłośnieniowych na świecie – Dynaudio Confidence. System składa się z dwunastu głośników Dynaudio, których dostrojenie i lokalizacja zostały perfekcyjnie dostosowane do wnętrza.

Jednostką bazową dla nowego Volkswagena Touarega będzie silni 3,6 V6 FSI wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa. Silnik dysponuje mocą 280 koni mechanicznych, osiągając maksymalny moment obrotowy o wartości 360Nm. Według producenta będzie on zużywać średnio 9,9l/100km paliwa, czyli o 2,5 litra mniej niż poprzednik.

Wejściowa jednostką wysokoprężną będzie silnik V6 TDI o pojemności trzech litrów. Jest to najoszczędniejszy motor w gamie Volkswagena. Jego udoskonalona wersja pracująca pod maską Touarega rozwija moc 240 koni mechanicznych. Moc doskonale uzupełnia potężny moment obrotowy o wartości 550Nm. Touareg z trzylitrowym dieslem będzie spalać zalewie 7,5l/100km.

Najmocniejszą jednostką dostępna na polskim rynku będzie diesel V8 o pojemności 4,2 litra. Jednostka TDI generuje moc w wysokości 340 koni mechanicznych oraz budzący respekt moment o wysokości 800Nm. Touareg wyposażony w ten silnik ma spalać poniżej 10 litrów na 100 kilometrów.

Seryjnie wszystkie wersje Touaregów będą wyposażone w nową 8-biegową przekładnię automatyczną. Siódmy i ósmy bieg są oszczędnymi biegami „overdrive“. Ósmy bieg redukuje prędkość obrotową w porównaniu z 6-tym biegiem o 34 procent, co pozwala na zaoszczędzenie paliwa i ograniczenie emisji CO2.

Seryjnie montowany jest napęd na cztery koła (4MOTION) z samoblokującą przekładnią rozdzielczą typu Torsen. Touareg posiada ponadto program jazdy offroad, który po uruchomieniu odpowiednim przyciskiem dostosowuje ABS, EDS i ASR do jazdy terenowej, włącza automatycznie system ułatwiający zjeżdżanie z góry i dopasowuje punkty zmiany przełożenia automatycznej przekładni.

Jako opcję można zamówić V6 TDI z pakietem Terrain-Tech. Pakiet ten obejmuje przekładnię rozdzielczą z reduktorem, jeszcze lepiej przystosowaną do jazdy terenowej wraz z blokującym się nawet w 100 procentach mechanizmem różnicowym tylnej osi i środkowym mechanizmem różnicowym (4XMOTION).

Zdolność pokonywania wzniesień wynosi 45 stopni. Wersja ta, podobnie jak pierwsza generacja Touaregów, posiada pokrętło, którym kierowca może wybrać jeden z pięciu stopni, zależnie od warunków terenowych.

Nowy Touareg trafi do salonów już na początku przyszłego miesiąca. Wtedy też poznamy oficjalny cennik modelu.

 

Sprawdź dostępne konfiguracje:

Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg
Cena podstawowa już od: 236 790 PLN brutto
Dostępne nadwozia: suv-5dr.

Podobne wiadomości:

Volkswagen Arteon zastąpi Phaetona i CC

Volkswagen Arteon zastąpi Phaetona i CC

Aktualności 2017-02-24

Innowacyjna szyba w Volkswagenie

Innowacyjna szyba w Volkswagenie

Technika 2017-01-31

Komentuj:

Brak komentarzy! Wypowiedz się, jako pierwszy!

ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij
W pogoni za wydajnością
W pogoni za wydajnością
Coraz bardziej zaawansowane układy wtryskowe, poza zwiększaniem mocy silników, optymalizują proces spalania obniżając zużycie paliwa i zmniejszając emisję spalin.