mojeauto.pl > motogazeta > Testy samochodów > Skoda Rapid Spaceback: video-test

Skoda Rapid Spaceback: video-test

Skoda zaczyna się dość mocno rozpychać w najważniejszym segmencie rynkowym. W klasie kompaktów ma wyrośniętą już nieco Octavię, a jej dotychczasową pozycję pragnie przejąć Rapid. Istotną rolę w tym procesie ma spełnić wersja Spaceback, której bardziej dynamicznie ukształtowane nadwozie oraz przestronne wnętrze mają przyciągać więcej klientów.

Skoda Rapid Spaceback: video-test
W stosunku do obecnego na rynku już od roku liftbacka Rapid Spaceback jest o 18 cm krótszy, ale jednocześnie ma większy o 13 mm rozstaw osi. Nadwozie typu hatchback prezentuje się bardziej dynamicznie, a cechą charakterystyczną wersji Style Plus jest panoramiczny dach, który ciągnący się aż po klapę bagażnika. Całość naprawdę wygląda ciekawie.

Jednak najważniejszym atutem Rapida Spaceback jest jego wnętrze. Krótsze nadwozie i większy rozstaw osi summa summarum spowodowały, że pasażerowie oraz kierowca mają porównywalną ilość miejsca na nogi. Za to zasiadając na tylnej kanapie Spacebacka docenimy więcej przestrzeni nad głową. Stylistyka i wykończenie kabiny jest identyczne jak w dłużej oferowanym na rynku wariancie. Czyli na pierwszym miejscu ergonomia.

Mniejsza długość znalazła swoje odzwierciedlenie w mniej pojemnym bagażniku. I choć 415 litrów (385 z kołem zapasowym) to wciąż jeden z lepszych wyników w autach z tego segmentu, to jednak w porównaniu do liftbacka jest to aż 135 litrów mniej. Za niewielką dopłatą bagażnik można doposażyć w szereg przydatnych na co dzień elementów - dwustronną matę, podwójną podłogę bagażnika, haczyki, dodatkową kieszeń na nadkolu czy siatki przytrzymującą nasze bagaże.

Testowany przez naszą redakcję egzemplarz napędzany był 1,4-litrową jednostkę TSI o mocy 122 KM. Współpracująca z dwusprzęgłową przekładnią DSG (tylko taka skrzynia dostępna z tym silnikiem) rozpędza kompaktową Skodę do prędkości 100 km/h w niecałe 10 sekund, będąc najszybszym wariantem Rapida obecnie w sprzedaży.

Skoda Rapid Spaceback w najbogatszej wersji wyposażeniowej Style Plus jest o 3,3 tys. zł droższa od odmiany liftback i kosztuje 76.750 zł. Niby sporo, ale wyposażenie naprawdę powinno już spełnić nasze wymagania. Jeśli mimo wszystko to dla nas za dużo, tę samą wersję silnikową, naturalnie gorzej wyposażoną, możemy już kupić za ok. 50 tys. zł. I taka cena podoba nam się dużo bardziej.

Jeśli interesuje Cię, jak sprawowała się Skoda Rapid Spaceback na naszych drogach - koniecznie musisz zobaczyć nasz test video. Zapraszamy.

Sprawdź dostępne konfiguracje:

Skoda Rapid
Skoda Rapid
Cena podstawowa już od: 55 550 PLN brutto
Dostępne nadwozia: hatchback-5dr.

Podobne wiadomości:

Skoda Fabia - do wyboru, do koloru

Skoda Fabia - do wyboru, do koloru

Aktualności 2016-12-02

Skoda wyprodukowała milionowy silnik EA211

Skoda wyprodukowała milionowy silnik EA211

Technika 2016-12-01

Komentuj:

~Marek 2014-01-08

76tys za lekko napompowany samochód klasy B z manualną klimą i 122km. Nawet biorąc pod uwagę DSG to cena jest przynajmniej o 15tys za wysoka. Ludzie za tą cenę to fajnego Golfa albo Fokusa czy inne auta klasy C i to dużo lepiej wyposażone można zakupić. Już lepiej ominąć salon skody i pójść do salonu Dacii albo wv zależy czy chce się oszczędzić czy kupić dobre auto

~ckf 2013-12-09

to auto powinno się nazywać Fabia kombi, a nie na siłe tworzą nowe modele

ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij
Prześlij zdjęcie i zagraj o jedną z 30 nagród
Prześlij zdjęcie i zagraj o jedną z 30 nagród
Konkurs na 25-lecie magazynu "auto motor i sport". Zrób sobie zdjęcie z jubileuszowym wydaniem magazynu i prześlij je do nas koszystając z formularza na stronie. Masz szansę na wygranie jednej z 30 nagród. Weź udział!
Wydania cyfrowe auto motor i sport Wydania cyfrowe auto motor i sport