mojeauto.pl > motogazeta > Testy samochodów > Volkswagen Polo: VIDEO-TEST

Volkswagen Polo: VIDEO-TEST

Zostając wierni naszemu motoryzacyjnemu, zawodowemu spaczeniu nie mogliśmy nie zacząć nowego roku od prezentacji auta, które uznane zostało za "Samochód Roku 2010". W najnowszym video-teście poddaliśmy próbie najnowszego Volkswagena Polo.

Volkswagen Polo: VIDEO-TEST

Choć nigdy nie uzyskał takiej popularności jak Golf czy Passat, to 34 lata obecności na rynku oraz blisko 11 milionów sprzedanych egzemplarzy stawiają go wśród najbardziej zasłużonych modeli marki Volkswagen. Polo, wyposażone w benzynowy silnik 1.4 l. o mocy 85 KM to bohater naszego video-testu i pierwszy model, jaki sprawdziliśmy dla Was w jeszcze pachnącym świeżością roku 2010.

 

 

Sprawdź dostępne konfiguracje:

Volkswagen Polo
Volkswagen Polo
Cena podstawowa już od: 44 990 PLN brutto
Dostępne nadwozia: hatchback-5dr.

Podobne wiadomości:

Volkswagen Arteon zastąpi Phaetona i CC

Volkswagen Arteon zastąpi Phaetona i CC

Aktualności 2017-02-24

Innowacyjna szyba w Volkswagenie

Innowacyjna szyba w Volkswagenie

Technika 2017-01-31

Komentuj:

~TOMEK 2010-02-11

Ja bym dodał ibizkę do konkurentów -sam mam drugą ale trzeciej nie kupię bo Polo mnie bardziej inspiruje.

~hipis 2010-02-11

coraz ladniejsze te auta robia, na nowe mnie nie stac ale poprzednie polo chce kupic w kredycie z getin, maja przystepne warunki i zalatwiaja sprawe szybko, a nie mam czasu zwklekac bo jazda komunikacja miejska mnie juz dobija

~Saxo 2010-01-15

Zgadzam się z vivd. Robin - Jazz jest OK, ale do niemieckich mu daleko, a Yaris to już mocno odbiega od nich, to przestarzały model, który już niemal się nie liczy w tej klasie.

~Piotrek 2010-01-15

A LPG można zalozyć do tego autka?

~Vivid 2010-01-08

To najlepsze auto segmentu B (wśród popularnych marek), jedynie Fiesta, Corsa, Jazz i Mazda 2 mogą myśleć o rywalizacji z POLO. Reszta aut nie dorasta nawet do pięt Polo !

ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij
W pogoni za wydajnością
W pogoni za wydajnością
Coraz bardziej zaawansowane układy wtryskowe, poza zwiększaniem mocy silników, optymalizują proces spalania obniżając zużycie paliwa i zmniejszając emisję spalin.