Zdecydowaliśmy się na segment A, czyli auta najmniejsze. Bardzo ważnym kryterium w tej kwestii jest cena takiego samochodu oraz koszty jego użytkowania. Dochodzi do tego jeszcze koszt ubezpieczenia oraz ewentualne naprawy, ale bierzemy pod uwagę samochody na gwarancji.
Mały samochód pozwoli „wcisnąć" się w lukę na parkingu, a od czasu do czasu przewieźć dwie osoby na tylnej kanapie. Wyposażenie standardowe w takim samochodzie nie musi być bogate, ale ważne jest żeby była tam klimatyzacja (manualna) oraz radioodtwarzacz. Często w tym segmencie jest to opcja, za która trzeba dopłacić.
Oto nasze propozycje:
5. Fiat Panda
Fiata Panda nie jest częstym widokiem na naszych drogach, tak jak było w przypadku poprzednika, który produkowany był w tyskiej fabryce Fiata. Nowa Panda ma teoretycznie najniższą cenę spośród całej prezentowanej piątki - 32 200 złotych. Szkopuł jednak w tym, że jest to "golas", który posiada m.in. czarne zderzaki i jest pozbawiony radia. W takiej wersji nie ma możliwości dokupienia klimatyzacji, nawet manualnej. Dlatego porównywalną wersją z pozostałymi wydaje się być Fiat Panda Easy w cenie 37 200 złotych. Tu jednak klimatyzację dostaniemy, ale za dopłatą lub w pakcie. Obie opcje to dodatkowy koszt ponad 5 tys złotych. Dopiero wersja Panda Easy z pakietem Klima-Radio w cenie 39 700 złotych daje wersję, którą możemy równać z pozostałymi samochodami. Zaznaczamy, że są to ceny promocyjne. I to sprawia, że Fiata Panda trafia dopiero na miejsce 5.
4. Hyundai i10
Koreański samochód traci do podium, głównie przez cenę. W podstawowej wersji auto kosztuje od 37 800 złotych. Jednak jeśli chcemy posiadać klimatyzację i radio, to musimy zdecydować się na zakup dodatkowego pakietu za 4500 złotych. Plusem Hyundai i10 jest fakt, że w ofercie dostępna jest wersja z fabryczną instalacją LPG. Jej cena startuje od 42 800 zł. Hyundai i10 przyciąga prostotą i nie najgorszą jakością wnętrza, a i stylistyka małego auta z Korei cieszy oko. "i10" od Hyundai'a doceniamy za ilość miejsca w kabinie.
3. Toyota Aygo
Japoński przedstawiciel segmentu A wywalczył w naszym zestawieniu najniższe miejsce na podium. Toyota Aygo pod względem atrakcyjnej ceny podstawowej plasuje się tuż za Renault Twingo. Podstawową wersję Aygo z 69-konnym, litrowym silnikiem dostaniemy za min. 36 400 złotych. Podobnie jak w przypadku i10, tak i w Aygo w klimatyzację i radio możemy wyposażyć auto poprzez dodatkowy pakiet Comfort. Jego cena jest niższa w stosunku do podobnego pakietu w Hyundai'u o 600 zł (3 900 zł). Miejskie auto z Japonii oferuje szeroki wachlarz personalizacji. Możemy za dopłatą dopasować elementy nadwozia i wnętrza zgodnie z własnymi upodobaniami. Ciężko będzie na drodze spotkać drugie takie Aygo. Niestety Toyota Aygo okazała się gorsza w naszym porównaniu z Renault Twingo stąd przyznajemy jej najniższe miejsce na podium.
2. Renault Twingo
Drugie miejsce przyznajemy Renault Twingo. Ten samochód po naszym teście obdarzyliśmy sporą sympatią. Ciekawą stylistykę i ze smakiem zaprojektowane wnętrze docenią zwłaszcza kobiety. Z kolei mężczyzn zachwycą właściwości jezdne i zwrotność małego Renault. Samochód posiada silnik umieszczony z tyłu i napęd kierowany na oś tylną – to ewenement w segmencie A. Do tego Twingo jest zwinne dzięki 70-konnemu silnikowi. Auto charakteryzuje najlepsza cena (35 900 zł) wersji podstawowej (Life z silnikiem wolnossącym SCe 70) w stosunku do pozostałych samochodów. Klimatyzację i radio dostajemy w pakiecie za cenę promocyjną 1000 zł.
1. Skoda Citigo
Czeskie auto miejskie naszym zdaniem to propozycja najbardziej godna polecenia. Klimatyzację dostajemy w standardzie (Pakiet Ambition Plus) podobnie jak i radioodtwarzacz. Dzięki czemu cena podstawowej wersji pięciodrzwiowej nie wydaje się wygórowana – 37 070 złotych. Citigo ma proste i ergonomiczne wnętrze oraz czytelne wskaźniki. Sceptyczni powiedzą, że w środku wieje nudą, ale samochód ma nam służyć do jazdy w mieście, jako drugie auto w rodzinie. Do tego jakość wykonania nie należy do najgorszych. W pierwszym rzędzie foteli znajdziemy wystarczającą ilość miejsca, jak na miejski samochód. Dużym atutem jest oszczędny silnik (1,0 MPI 60 KM), który potrzebuje ok. 6,5 l/100 km w mieście. Skoda oferuje Citigo z fabryczną instalacją LPG (dopłata 3 700), co ma również wpływ na naszą ocenę.
Mały samochód pozwoli „wcisnąć" się w lukę na parkingu, a od czasu do czasu przewieźć dwie osoby na tylnej kanapie. Wyposażenie standardowe w takim samochodzie nie musi być bogate, ale ważne jest żeby była tam klimatyzacja (manualna) oraz radioodtwarzacz. Często w tym segmencie jest to opcja, za która trzeba dopłacić.
Oto nasze propozycje:
5. Fiat Panda
Fiata Panda nie jest częstym widokiem na naszych drogach, tak jak było w przypadku poprzednika, który produkowany był w tyskiej fabryce Fiata. Nowa Panda ma teoretycznie najniższą cenę spośród całej prezentowanej piątki - 32 200 złotych. Szkopuł jednak w tym, że jest to "golas", który posiada m.in. czarne zderzaki i jest pozbawiony radia. W takiej wersji nie ma możliwości dokupienia klimatyzacji, nawet manualnej. Dlatego porównywalną wersją z pozostałymi wydaje się być Fiat Panda Easy w cenie 37 200 złotych. Tu jednak klimatyzację dostaniemy, ale za dopłatą lub w pakcie. Obie opcje to dodatkowy koszt ponad 5 tys złotych. Dopiero wersja Panda Easy z pakietem Klima-Radio w cenie 39 700 złotych daje wersję, którą możemy równać z pozostałymi samochodami. Zaznaczamy, że są to ceny promocyjne. I to sprawia, że Fiata Panda trafia dopiero na miejsce 5.
4. Hyundai i10
Koreański samochód traci do podium, głównie przez cenę. W podstawowej wersji auto kosztuje od 37 800 złotych. Jednak jeśli chcemy posiadać klimatyzację i radio, to musimy zdecydować się na zakup dodatkowego pakietu za 4500 złotych. Plusem Hyundai i10 jest fakt, że w ofercie dostępna jest wersja z fabryczną instalacją LPG. Jej cena startuje od 42 800 zł. Hyundai i10 przyciąga prostotą i nie najgorszą jakością wnętrza, a i stylistyka małego auta z Korei cieszy oko. "i10" od Hyundai'a doceniamy za ilość miejsca w kabinie.
3. Toyota Aygo
Japoński przedstawiciel segmentu A wywalczył w naszym zestawieniu najniższe miejsce na podium. Toyota Aygo pod względem atrakcyjnej ceny podstawowej plasuje się tuż za Renault Twingo. Podstawową wersję Aygo z 69-konnym, litrowym silnikiem dostaniemy za min. 36 400 złotych. Podobnie jak w przypadku i10, tak i w Aygo w klimatyzację i radio możemy wyposażyć auto poprzez dodatkowy pakiet Comfort. Jego cena jest niższa w stosunku do podobnego pakietu w Hyundai'u o 600 zł (3 900 zł). Miejskie auto z Japonii oferuje szeroki wachlarz personalizacji. Możemy za dopłatą dopasować elementy nadwozia i wnętrza zgodnie z własnymi upodobaniami. Ciężko będzie na drodze spotkać drugie takie Aygo. Niestety Toyota Aygo okazała się gorsza w naszym porównaniu z Renault Twingo stąd przyznajemy jej najniższe miejsce na podium.
2. Renault Twingo
Drugie miejsce przyznajemy Renault Twingo. Ten samochód po naszym teście obdarzyliśmy sporą sympatią. Ciekawą stylistykę i ze smakiem zaprojektowane wnętrze docenią zwłaszcza kobiety. Z kolei mężczyzn zachwycą właściwości jezdne i zwrotność małego Renault. Samochód posiada silnik umieszczony z tyłu i napęd kierowany na oś tylną – to ewenement w segmencie A. Do tego Twingo jest zwinne dzięki 70-konnemu silnikowi. Auto charakteryzuje najlepsza cena (35 900 zł) wersji podstawowej (Life z silnikiem wolnossącym SCe 70) w stosunku do pozostałych samochodów. Klimatyzację i radio dostajemy w pakiecie za cenę promocyjną 1000 zł.
1. Skoda Citigo
Czeskie auto miejskie naszym zdaniem to propozycja najbardziej godna polecenia. Klimatyzację dostajemy w standardzie (Pakiet Ambition Plus) podobnie jak i radioodtwarzacz. Dzięki czemu cena podstawowej wersji pięciodrzwiowej nie wydaje się wygórowana – 37 070 złotych. Citigo ma proste i ergonomiczne wnętrze oraz czytelne wskaźniki. Sceptyczni powiedzą, że w środku wieje nudą, ale samochód ma nam służyć do jazdy w mieście, jako drugie auto w rodzinie. Do tego jakość wykonania nie należy do najgorszych. W pierwszym rzędzie foteli znajdziemy wystarczającą ilość miejsca, jak na miejski samochód. Dużym atutem jest oszczędny silnik (1,0 MPI 60 KM), który potrzebuje ok. 6,5 l/100 km w mieście. Skoda oferuje Citigo z fabryczną instalacją LPG (dopłata 3 700), co ma również wpływ na naszą ocenę.
Ostatnie komentarze z Forum mojeauto.pl:
Dodaj swój komentarz +