Ford Ranger Thunder z silnikiem Raptora

Ford Ranger Thunder to model limitowany w Europie do zaledwie 4500 egzemplarzy, z czego każdy kosztować ma ponad 160 tys. złotych. Oprócz zewnętrznego pakietu stylistycznego w postaci ciemnego nadwozia w kolorze Sea Grey, połączonego z czerwonymi akcentami, Ranger Thunder otrzymał napęd pochodzący z wersji Raptor.

Ranger Tunder, napędzany jest wersją Bi-turbo 2-litrowego silnika wysokoprężnego EcoBlue, dysponującego mocą 213 KM i momentem obrotowym 500 Nm. Ma też w standardzie nową 10-stopniową, automatyczną przekładnię Forda, zapewniającą wysokie osiągi i wyjątkowe możliwości samochodu w terenie.

Uzupełnieniem układu napędowego jest wspomniana 10-stopniowa przekładnia automatyczna Forda. Szeroki zakres przełożeń i adaptacyjne algorytmy przełączania, działające w czasie rzeczywistym, pozwalają przekładni dostosować się do zmiennych warunków i sprawiają, że zawsze wybierane jest optymalne przełożenie, uwzględniające osiągi, zużycie paliwa i kulturę pracy, niezależnie od sposobu jazdy.

Bazą dla Rangera Thunder jest Ford Ranger Wildtrak, dysponujący bogatym wyposażeniem oraz zwiększonymi zdolnościami przewożenia ładunków i dzielnym w terenie napędem na cztery koła. Model Thunder ma natomiast w standardzie jeszcze więcej elementów.

– Klientom, którzy nie boją się rzucać w oczy, zaproponowaliśmy bardziej zadziorny design samochodu, dzięki czemu nowego Rangera Thundera nie sposób będzie minąć obojętnie na szosie, czy na bezdrożu – powiedział Hans Schep, dyrektor generalny działu pojazdów użytkowych, Ford of Europe. – Ten sprawny, wygodny i stylowy model, uzupełniający europejską ofertę bestsellerowego pick-upa, jest jednocześnie potężny, wszechstronny, ale i charyzmatyczny.

Ford Ranger Thunder – nadwozie

Ranger Thunder jest oferowany w jednej specyfikacji, z lakierem w kolorze Sea Grey. Wyróżnia się 18-calowymi czarnymi felgami aluminiowymi i czarnymi wykończeniami Ebony Black – osłony chłodnicy, tylnego zderzaka, przedniej i tylnej osłony podzderzakowej, ramek świateł przeciwmgielnych, sportowej ramy skrzyni ładunkowej i klamek drzwi.

Odważne czerwone akcenty umieszczone zostały natomiast na osłonie chłodnicy i sportowej ramie skrzyni ładunkowej. Uzupełniają je trójwymiarowe emblematy “Thunder” na przednich drzwiach oraz klapa skrzyni z logo „Ranger”, wykończonym w matowej czerni.

Reflektory LED z przyciemnionymi ramkami są również standardem, a podobne ramki dodano tylnym światłom. Ranger Thunder sprzedawany jest z matą skrzyni ładunkowej i malowaną proszkowo roletą Black Mountain Top - dwiema opcjami bardzo popularnymi wśród klientów.