Klasa E zadebiutowała na tegorocznych targach NAIAS w Detroit i jest to na pewno jedna z najważniejszych, jeśli nie najważniejsza premiera pierwszego kwartału br. Samochód wzbudza bardzo duże kontrowersje, głównie przez stylistykę, która upodobniła E Klasę do mniejszej C Klasy i bardziej luksusowej S Klasy. Sceptycy narzekają, że auto straciło swój charakter, przez ujednolicenie stylistyki.
Na najniższej półce w gamie Klasy E stoi wersja E200, napędzana przez dwulitrowy silnik benzynowy. Motor charakteryzuje się mocą 184 KM i maksymalnym momentem równym 300 Nm. Pierwszą setkę auto osiąga w 7,7 sekundy, a spalanie średnie ma wynosić ok. 6 l/100 km. Za tę wersję zapłacimy minimum 190 000 złotych.
Podstawowa wersja z silnikiem wysokoprężnym to Mercedes E220d z nową jednostką diesla, o pojemności dwóch litrów i mocy 195 KM(400 Nm). Ten wariant został wyceniony na 195 500 zł. W ofercie na razie będzie jeszcze jedna wersja silnikowa - 350d z wysokoprężną jednostką V6. Cena samochodu startuje od 267 800 złotych. Auto z tym silnikiem przyspiesza do setki w czasie 6 sekund. Motor charakteryzuje moc 258 KM i 620 Nm.
W późniejszym czasie do gamy modelowej dołączy wariant hybrydowy E 350 e, którego układ napędowy dostarcza 279 KM i aż 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego oraz wersja z benzynowym V6 (333 KM) - E 400. Oczywiście na polskim rynku nie zabraknie topowej odmiany E 63 AMG.
Na najniższej półce w gamie Klasy E stoi wersja E200, napędzana przez dwulitrowy silnik benzynowy. Motor charakteryzuje się mocą 184 KM i maksymalnym momentem równym 300 Nm. Pierwszą setkę auto osiąga w 7,7 sekundy, a spalanie średnie ma wynosić ok. 6 l/100 km. Za tę wersję zapłacimy minimum 190 000 złotych.
Podstawowa wersja z silnikiem wysokoprężnym to Mercedes E220d z nową jednostką diesla, o pojemności dwóch litrów i mocy 195 KM(400 Nm). Ten wariant został wyceniony na 195 500 zł. W ofercie na razie będzie jeszcze jedna wersja silnikowa - 350d z wysokoprężną jednostką V6. Cena samochodu startuje od 267 800 złotych. Auto z tym silnikiem przyspiesza do setki w czasie 6 sekund. Motor charakteryzuje moc 258 KM i 620 Nm.
W późniejszym czasie do gamy modelowej dołączy wariant hybrydowy E 350 e, którego układ napędowy dostarcza 279 KM i aż 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego oraz wersja z benzynowym V6 (333 KM) - E 400. Oczywiście na polskim rynku nie zabraknie topowej odmiany E 63 AMG.
Ostatnie komentarze z Forum mojeauto.pl:
Dodaj swój komentarz +