Start
Już pierwsze strony rozgrzeją fanów motoryzacji. Redakcja auto motor i sport prześwietla najnowsze dziecko z Bawarii – ostre BMW M2. Czy ten samochód zagrozi starszym braciom M3 i M4 Coupe? Z kolei jeśli na spotkaniach z kumplami zastanawiacie się nad tym, jak będą wyglądały auta przyszłości, to redakcja amis spieszy z odpowiedzią. W najnowszym numerze przegląd ostatnio pokazanych aut koncepcyjnych i „raport” z roku 2035.
Czasem może się zdarzyć, że dostaniesz mandat za coś, co tylko w teorii jest dozwolone. Są jednak z pozoru błahe przewinienia, które mogą nas kosztować nawet 100-złotowym mandatem. Redakcja podpowiada również na jakie podstawowe problem zwracać uwagę, by uniknąć niepotrzebnej wizyty w serwisie.
Pierwsze wrażenie jest najważniejsze
Toyota Mirai to przełomowy model tak dla Toyoty, jaki i dla całej motoryzacji. Wszystko dla tego, że to pierwszy, seryjnie produkowany samochód, który jest napędzany wodorem. Jego cena w Niemczech to prawie 290 tys. złotych, a na dystansie 100 km Mirai produkuje ok 7 litrów czystej wody.
Jeśli ktoś dostaje drgawek na hasło „ekologiczne samochody” to i dla niego redakcja przygotowała wyszukane danie w postaci pierwszych wrażeń z jazd nowym Lexusem GS F, Audi A4 Avant, Peugeotem 308 GTI czy też potwornym Nissanem Juke-R 2,0. A na deser proponujemy pierwszy kontakt z nowością w segmencie D – Skoda Superb Combi L&K.
Redakcja testuje
W grudniowym numerze auto motor i sport obszerny i pierwszy w Polsce test nowości na półce kompaktów, czyli Opel Astra z trzycylindrowym, benzynowym silnikiem turbo o mocy 105 KM. Redakcja odpowiada na pytanie, czy nowa Astra jest zagrożeniem dla Golfa i Aurisa.
Czy można porównać najnowsze Subaru Levorg z Audi A3 Sportback i Volvo V40? A dlaczego nie, pyta amis i sprawdza jaki będzie wynik tak osobliwej rywalizacji. Japończyk, przed Szwedem i Niemcem? Tego dziś nie zdradzimy. Za to możemy Wam podpowiedzieć, że w teście porównawczym niemieckich SUV-ów nie wygrywa Porsche Cayenne, które musiało stanąć do walki z Mercedesem GLE, Audi Q7 i BMW X5.
Nadal głodni konfrontacji? To redakcja auto motor i sport dokłada trzecie i to jeszcze bardziej nietypowe porównanie – Mazda MX-5 versus Mini Cooper S. Który z aut dostarcza więcej zabawy?
Deser
W grudniowym numerze redakcja auto motor i sport podsumowuje rok 2015 i przypomina najważniejsze wydarzenia ze świata czterech kółek. Działo się i to sporo. Zdradzać nie będziemy, gdyż nie zamierzamy psuć niespodzianki.
Stare amerykańskie samochody to osobna półka w świecie motoryzacji. Potężne silnik i niepodrabialny klimat rozgrzewają wielu fanów. To dla nich amis przybliża sylwetkę Lincolna Continentala MK III. Silnik V8 o pojemności 7536 cm3 przerazi wszystkich „wegetarian” i sympatyków partii zielonych. Z kolei jeśli poszukujesz używanego BMW Serii 5 z generacji E60/E61, to materiał prześwietlający jeden z egzemplarzy sprawi, że mocno zastanowisz się nad swoją decyzją lub utwierdzisz w przekonaniu, że warto takie auto kupić. Dlaczego? O tym w dziale „Autokomis”.
Meta
I na koniec dwa mocne uderzenia. Dwa materiały, które warto zostawić sobie do czytania przed pójściem spać, by przedłużyć ekscytacje nimi w snach. Nie będziemy się zbędnie rozpisywać. Wystarczy, że napiszemy krótko – relacja z AMG Driving Academy na torze Spa oraz emocjonujące spotkanie z gorącą Włoszką – Alfa Romeo 4C spider. Dziękujemy, dobranoc.
A w kioskach wciąż możecie dostać numer specjalny, poświęcony w całości Porsche 911 lub zamówić online.
Już pierwsze strony rozgrzeją fanów motoryzacji. Redakcja auto motor i sport prześwietla najnowsze dziecko z Bawarii – ostre BMW M2. Czy ten samochód zagrozi starszym braciom M3 i M4 Coupe? Z kolei jeśli na spotkaniach z kumplami zastanawiacie się nad tym, jak będą wyglądały auta przyszłości, to redakcja amis spieszy z odpowiedzią. W najnowszym numerze przegląd ostatnio pokazanych aut koncepcyjnych i „raport” z roku 2035.
Czasem może się zdarzyć, że dostaniesz mandat za coś, co tylko w teorii jest dozwolone. Są jednak z pozoru błahe przewinienia, które mogą nas kosztować nawet 100-złotowym mandatem. Redakcja podpowiada również na jakie podstawowe problem zwracać uwagę, by uniknąć niepotrzebnej wizyty w serwisie.
Pierwsze wrażenie jest najważniejsze
Toyota Mirai to przełomowy model tak dla Toyoty, jaki i dla całej motoryzacji. Wszystko dla tego, że to pierwszy, seryjnie produkowany samochód, który jest napędzany wodorem. Jego cena w Niemczech to prawie 290 tys. złotych, a na dystansie 100 km Mirai produkuje ok 7 litrów czystej wody.
Jeśli ktoś dostaje drgawek na hasło „ekologiczne samochody” to i dla niego redakcja przygotowała wyszukane danie w postaci pierwszych wrażeń z jazd nowym Lexusem GS F, Audi A4 Avant, Peugeotem 308 GTI czy też potwornym Nissanem Juke-R 2,0. A na deser proponujemy pierwszy kontakt z nowością w segmencie D – Skoda Superb Combi L&K.
Redakcja testuje
W grudniowym numerze auto motor i sport obszerny i pierwszy w Polsce test nowości na półce kompaktów, czyli Opel Astra z trzycylindrowym, benzynowym silnikiem turbo o mocy 105 KM. Redakcja odpowiada na pytanie, czy nowa Astra jest zagrożeniem dla Golfa i Aurisa.
Czy można porównać najnowsze Subaru Levorg z Audi A3 Sportback i Volvo V40? A dlaczego nie, pyta amis i sprawdza jaki będzie wynik tak osobliwej rywalizacji. Japończyk, przed Szwedem i Niemcem? Tego dziś nie zdradzimy. Za to możemy Wam podpowiedzieć, że w teście porównawczym niemieckich SUV-ów nie wygrywa Porsche Cayenne, które musiało stanąć do walki z Mercedesem GLE, Audi Q7 i BMW X5.
Nadal głodni konfrontacji? To redakcja auto motor i sport dokłada trzecie i to jeszcze bardziej nietypowe porównanie – Mazda MX-5 versus Mini Cooper S. Który z aut dostarcza więcej zabawy?
Deser
W grudniowym numerze redakcja auto motor i sport podsumowuje rok 2015 i przypomina najważniejsze wydarzenia ze świata czterech kółek. Działo się i to sporo. Zdradzać nie będziemy, gdyż nie zamierzamy psuć niespodzianki.
Stare amerykańskie samochody to osobna półka w świecie motoryzacji. Potężne silnik i niepodrabialny klimat rozgrzewają wielu fanów. To dla nich amis przybliża sylwetkę Lincolna Continentala MK III. Silnik V8 o pojemności 7536 cm3 przerazi wszystkich „wegetarian” i sympatyków partii zielonych. Z kolei jeśli poszukujesz używanego BMW Serii 5 z generacji E60/E61, to materiał prześwietlający jeden z egzemplarzy sprawi, że mocno zastanowisz się nad swoją decyzją lub utwierdzisz w przekonaniu, że warto takie auto kupić. Dlaczego? O tym w dziale „Autokomis”.
Meta
I na koniec dwa mocne uderzenia. Dwa materiały, które warto zostawić sobie do czytania przed pójściem spać, by przedłużyć ekscytacje nimi w snach. Nie będziemy się zbędnie rozpisywać. Wystarczy, że napiszemy krótko – relacja z AMG Driving Academy na torze Spa oraz emocjonujące spotkanie z gorącą Włoszką – Alfa Romeo 4C spider. Dziękujemy, dobranoc.
A w kioskach wciąż możecie dostać numer specjalny, poświęcony w całości Porsche 911 lub zamówić online.
Ostatnie komentarze z Forum mojeauto.pl:
Dodaj swój komentarz +