Nissan Qashqai najbezpieczniejszy

2007-05-23 mojeauto.pl

Nissan Qashqai to obecnie najlepszy samochód pod względem ochrony dorosłych pasażerów jak i dzieci. Tak przynajmniej wynika z najnowszych testów EuroNCAP, w których crossover Nissana zdobył najwyższą liczbę punktów w ponad dziesięcioletniej już historii tej organizacji.

Nissan Qashqai zdobył niemal maksymalną liczbę punktów w każdej części testu, czyli w zderzeniu czołowym, bocznym oraz zderzeniu ze słupem, co dało mu w sumie 37 punktów i oczywiście pięć gwiazdek. Jedynym obszarem, w którym możliwa była jeszcze poprawa, to ochrona klatki piersiowej kierowcy, która narażona była na zbyt duży ucisk pasów bezpieczeństwa.

Równie bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa Qashqai zapewnia najmłodszym pasażerom. 40 punktów i cztery gwiazdek to także jeden z najwyższych wyników w tej części testu. Najgorzej Nissan Qashqai wypadł w teście zderzenia z pieszym, za które otrzymał zaledwie dwie gwiazdki.

Na tle Nissana dużo słabiej wypadła Kia Carens, pierwszy minivan koreańskiej marki poddany testom zderzeniowym, która w każdej części testu zdobyła o jedną gwiazdkę mniej niż Qashqai. W najważniejszej części, czyli ochronie dorosłych pasażerów, Carens zdobył cztery gwiazdki, głównie z powodu zbyt dużego ryzyka obrażeń nóg u kierowcy i przedniego pasażera.

Zobacz szczegółowe wyniki testów EuroNCAP

Zobacz więcej o modelu Nissan Qashqai

Zobacz więcej o modelu Kia Carens

Czytaj także:

Maluchy na piątkę (2007-04-20)

Bezpieczne terenówki (2007-03-26)

Corolla i Legend najbezpieczniejsze (2007-02-28)

2 czy 4 gwiazdki Voyagera? (2007-02-02)

Sprawdź dostępne konfiguracje:

Nissan Qashqai
Cena podstawowa już od: 85 530 PLN brutto
Dostępne nadwozia: suv-5dr.

Podobne wiadomości:

Kia Stinger po face liftingu

Aktualności 2020-08-19

Kia opublikowała pierwsze zdjęcia Stingera w nowej odsłonie. Sportowy fastback po faceliftingu nabrał nieco więcej wyrazu za sprawą kilku modyfikacji stylistycznych.

Kia Stonic GT Line - namiastka sportu

Aktualności 2020-11-09

Kia Stonic GT Line prezentuje się bardzo sportowo i ma nawiązywać do takich modeli marki, jak Stinger GT czy Ceed GT. Pod maską sportu jest jednak niewiele, bo gama zaczyna się od 100-konnej jednostki.

Komentuj:

Ostatnie komentarze z Forum mojeauto.pl:

Dodaj swój komentarz +

~Jimmi 2007-06-27

ja bym Sol obstawial, ze Koreance szybciej dorównaju do poziomu europejsko-japonskiego, tak maksimum za 20 lat

~Sol 2007-06-05

Koreańczycy dopiero się uczą robić auta, narazie odstają od Europy i Japonii o dobre kilkadziesiąt lat, ale za 40-50 lat mogą zaprezentować już całkiem dobre auta. Narazie to jest straszny fajans, ale Japończycy też zaczynali od zera 50 lat temu.

~mk 2007-05-24

moze i franio nie slyszal wszystkiego, ale ty olek na pewn rowniez, wiec nie wymadrzaj sie, slyszalo sie czy nie, nissan to nissan, czyli solidna marka i tyle

~ML 2007-05-24

Te wyniki dają złudny efekt, że samochody są bezpieczne. Nie są bezpieczne. Wystarczy, że 2 będą jechać po 40 na gzodzinę i zderzą się czołowo. To razem 80 czyli znacznie więcej niż w teście. To co w teście to bezpieczeństwo przy małych prędkościach. Przy większych fizyki sie nie oszuka, strefy zgniotu musiałby być wielokotnie dłuższe.

~Pikaczu 2007-05-24

Ponieważ coraz wiecej aut ma 5* powinni zwiekszyć predkości zderzeń