Szczęśliwie dla nas sprawa dotyczy jedynie aut z amerykańskiego rynku, jednak właściciele samochodów importowanych z USA muszą być czujni.
Fabryczna wada elektronicznych czujników może powodować nieuzasadnione odpalenie airbagów, czego skutki mogą być fatalne dla zdrowia podróżnych. Zagrożone takim problemem są auta trzech samochodowych koncernów: Chryslera (modele Jeep Liberty i Grand Cherokee oraz Dodge Viper), Hondy (Odyssey i Acura MDX) oraz Toyoty (Corolla, Matrix, Avalon oraz produkowany przez Japończyków Pontiac Vibe). Większość niedopatrzeń dotyczy aut z roczników 2002-2004.
Fabryczna wada elektronicznych czujników może powodować nieuzasadnione odpalenie airbagów, czego skutki mogą być fatalne dla zdrowia podróżnych. Zagrożone takim problemem są auta trzech samochodowych koncernów: Chryslera (modele Jeep Liberty i Grand Cherokee oraz Dodge Viper), Hondy (Odyssey i Acura MDX) oraz Toyoty (Corolla, Matrix, Avalon oraz produkowany przez Japończyków Pontiac Vibe). Większość niedopatrzeń dotyczy aut z roczników 2002-2004.
Część z tych aut mogła już być wcześniej wezwana na serwisowe poprawki, ale istnieje prawdopodobieństwo, że problem nie został właściwie zaleczony i zagrożenie niepożądanym wystrzałem airbagu jest nadal aktualne.
Amerykańska organizacjia badająca bezpieczeństwo ruchu drogowego, NHTSA, zaraportowała około 400 przypadków detonacji poduszek powietrznych we wspomnianych samochodach, w tym 39 w autach po wcześniejszej interwencji serwisowej. Obyło się bez ofiar śmiertelnych.
Amerykańska organizacjia badająca bezpieczeństwo ruchu drogowego, NHTSA, zaraportowała około 400 przypadków detonacji poduszek powietrznych we wspomnianych samochodach, w tym 39 w autach po wcześniejszej interwencji serwisowej. Obyło się bez ofiar śmiertelnych.
Komentuj:
Brak komentarzy! Wypowiedz się, jako pierwszy!