Renault Megane E-Tech – elektryczny kompakt

Elektryczny Megane E-Tech jest pierwszym modelem Renault „generacji 2.0”, otwierającym nowy rozdział elektrycznej rewolucji, rozpoczętej przez markę ponad dziesięć lat temu. Połączony ze światem, zintegrowany zarówno z ekosystemem elektrycznym, jak i z cyfrowym ekosystemem użytkowników, nowy Megane E-Tech symbolizuje również początek zapowiadanego przez Renault mocnego powrotu do segmentu samochodów kompaktowych (segment C).

Dekada rozwoju aut elektrycznych Renault

Renault i samochody elektryczne to historia rewolucji, która zaczęła się na długo zanim inni do niej dołączyli. To ponad dziesięcioletnie doświadczenie, potwierdzone ponad 10 miliardami kilometrów pokonanych przez 400 tysięcy sprzedanych samochodów. Grupa Renault jest pionierem i liderem na rynku samochodów elektrycznych w Europie. A to dopiero początek historii. Dziś rewolucja elektryczna wyraźnie przyspiesza. Dynamikę zmian wspiera plan strategiczny Renaulution i „nowa fala” marki Renault. Nadchodzi era, w której Grupa Renault stanie się liderem transformacji energetycznej, a samochody elektryczne marki Renault zyskają ogromną popularność i będą źródłem dodatkowych wartości.

Nowe Renault Megane - przestronne i elektryczne

Uosobieniem tej historycznej zmiany jest gama modeli Renault wraz z Nowym Megane E-Tech Elektrycznym. To hatchback o eleganckiej linii, dla którego inspiracją był concept-car MORPHOZ, a zapowiedzią show-car Megane eVision z 2020 roku. Auto wytycza nowe ścieżki w kwestii designu samochodów francuskiej marki.

Nowe Megane E-Tech jest pierwszym modelem Renaulta, który bazuje na powstałej w aliansie z Nissanem platformie CMF-EV. Ta będzie bazą dla kolejnych elektrycznych modeli marki. Ważący 1624 kg Megane E-tech mimo kompaktowych rozmiarów (dł. 421 cm) może pochwalić się imponującym rozstawem osi 270 cm. Umieszczone w podłodze akumulatory są wyjątkowo cienkie (110 mm), co pozwoliło inżynierom zachować przestronność wnętrza znaną z aktualnych spalinowych modeli Megane, a projektantom zachować atrakcyjne proporcje karoserii.

W przypadku samochodu elektrycznego nie bez znaczenia była aerodynamika. Projektanci pomimo zastosowania karoserii crossovera starali się nadać sylwetce cechy coupe. Zastosowano wysuwające się automatycznie klamki, które dodatkowo zmniejszają opór powietrza i podkreślają nowoczesność konstrukcji.

Pod maską podstawowej wersji nowego Megane kryje się elektryczny silnik, który generuje 130 KM i 250 Nm. Dostępny będzie również mocniejszy silnik (218 KM i 300 Nm), który pozwala rozpędzić się do setki w 7.4 s i osiągnąć 160 km/h. Silniki elektryczne czerpią energię z zestawu akumulatorów o pojemności 40 lub 60 kWh. Ten pierwszy ma wystarczająco dużo energii, aby osiągnąć certyfikowany przez WLTP zasięg 300 kilometrów (200 km jazdy autostradą), podczas gdy drugi będzie zapewniał 470 kilometrów autonomii. Akumulator objęty jest ośmioletnią gwarancją, a w przypadku spadku pojemności poniżej 70 procent wartości wyjściowej Renault wymieni go za darmo.

Światowa premiera modelu odbyła się na targach IAA Mobility 2021 w Monachium. Wstępne zamówienia na Nowego Megane E-Tech Elektrycznego można składać już teraz, a właściwe zamówienia od lutego 2022 roku. Nowy model pojawi się w sprzedaży w marcu 2022 roku.