Sprzedaż aut w Europie - pierwszy kwartał na dużym plusie

Europejczycy kupili w marcu 2015 roku o 11,1% więcej nowych osobówek i lekkich dostawczaków, niż w trzecim miesiącu ubiegłego roku. Pierwsze miesiące ubiegły pod znakiem ogólnego wzrostu motoryzacyjnych zakupów - pierwszy kwartał był lepszy o 8,9% niż przed rokiem. Brian Walters z JATO Dynamics następująco podsumował rezultaty badań: "Rynek nowych samochodów w Europie rośnie nieprzerwanie od 7 kwartałów, pokazując duże zaufanie klientów dla przemysłu motoryzacyjnego i jego produktów".

Największe zakupy w marcu zrobili Brytyjczycy - kupili prawie pół miliona aut, zdecydowanie wyprzedzając Niemców. Polacy sprawili sobie 33 601 samochodów, co jest ogromnym postępem w porównaniu do ubiegłorocznego marca - aż o 35,6%. Bezsprzecznie największy progres zaliczyli jednak Hiszpanie, którzy od kilku miesięcy są motywowani przez swój rząd ulgami przy wymianie auta używanego na "nówkę". Poza Hiszpanią i Polską spektakularne wzrosty w marcu zaliczyli też Irlandczycy (+33.2%), Czesi (+27.6%) i Łotysze (+25.7%). Marzec nie był łaskawy jedynie dla Holendrów i Serbów, którzy kupili mniej aut niż przed rokiem.

W całym pierwszym kwartale trwającego roku pod względem ilości kupionych aut wygrywają jednak Niemcy, choć Anglicy po mocnym marcu depczą im po piętach. W kwartalnym rozrachunku Polacy zajmują 8 miejsce w Europie - poza pierwszą piątką wyprzedza nas także Belgia i Holandia. Ogólnie największy progres sprzedaży dokonał się we wspomnianej już Hiszpanii - tam w pierwszym kwartale kupiono o 31,2% więcej aut niż od stycznia do marca 2014. Na minusie skończyły Austria, Belgia, Finlandia, Luksemburg, Norwegia oraz Serbia.

Wciąż dominującą marką na Starym Kontynencie jest Volkswagen. Wolfburski producent znacznie wyprzedza konkurentów i odnotował wyraźny postęp w porównaniu z poprzednim rokiem. Zresztą wszystkie marki z europejskiego top10 były na plusie, a najbardziej Nissan: +21,1%. W Polsce niezmiennie najlepiej sprzedaje się czeska Skoda.

Kwartalne podsumowanie pokazuje jeszcze większą przewagę VW nad konkurentami. Ogólna sprzedaż aut tej marki jest o ponad połowę większa niż drugiego w klasyfikacji Forda, Volkswagen notuje też bardziej dynamiczny wzrost procentowy sprzedaży. Jednak pod tym względem nie do pobicia jest Jeep - dzięki wprowadzeniu modeli Cherokee i Renegade, amerykańska firma poprawiła sprzedaż ponad trzykrotnie. W pierwszej dziesiątce ponownie wyróżnia się Nissan, który wskoczył na 10 pozycję w zestawieniu, dzięki poprawieniu kwartalnej sprzedaży o ponad 25%.

Pod względem preferencji klientów nic się nie zmieniło - nadal najbardziej naturalnym wyborem jest Volkswagen Golf, który mocno dystansuje Forda Fiestę. W marcu 9 z 10 najpopularniejszych samochodów poprawiło swoją sprzedaż, tylko Opel Astra sprzedawał się słabiej niż przed rokiem. Za to Opel Corsa i Nissan Qashqai (+21,2%) cieszyły się znacznie większym zainteresowaniem niż w marcu 2014.

W zestawieniu kwartalnym bez niespodzianek - Golf jest liderem. Dzięki doskonałej sprzedaży w marcu Corsa prawie dogoniła mniejszego Volkswagena - Polo. Równie mocno (+21,2%) wzrósł popyt na Nissana Qashqaia w pierwszych trzech miesiącach. Na minusie po trzech miesiącach w czołowiej dziesiątce znalazły się Ford Focus oraz Peugeot 208. Polacy nadal najchętniej wybierają Skodę Octavię, choć klienci indywidualni najczęściej decydują się na Opla Corsę.