Top: Najtańsze 4x4 z salonu

Wybór samochodów dostępnych z napędem 4x4 jest na chwilę obecną ogromny. Tym razem jednak skupiamy się na najtańszych modelach dostępnych w naszym kraju. Wielu klientów lub instytucji bardzo często poszukuje najtańszego środka lokomocji wyposażonego w ten rodzaj napędu.

Dzisiejszy rynek aut z napędem 4x4 różni się znacznie od tego, co było oferowane choćby dekadę temu. Dzisiaj tani samochód z napędem na wszystkie koła nie oznacza siermiężnej terenówki, która prawie nie skręca, a jedynym luksusem w środku są otwierane szyby i fotel.

Producenci samochodów bardzo często decydują się na wprowadzenie takiego napędu do oferty celem zwiększenia bezpieczeństwa podróżujących. Auto z napędem 4x4, szczególnie w okresie zimowym, prowadzi się dużo pewniej niż wersję z napędem na jedną oś.

Zobaczmy, jakie są najtańsze modele z napędem 4x4:


Lada 4x4 (Niva)

W tym rankingu nie mogło zabraknąć offroadowej ikony zza żelaznej kurtyny. Radziecka odpowiedź na Mercedesa Klasy G czy Land Rovera Defendera żyje i ma się dobrze. Produkcja tego samochodu rozpoczęła się w 1977 roku i trwa do dziś. w samej konstrukcji terenowej Łady niewiele się zmieniło. Ostatni poważny lifting samochód przeszedł jeszcze w latach 90-tych. Od kilku dobrych lat jest oferowany pod nazwą Łada 4x4, gdyż nazwa "Niva" jest własnością koncernu GM. Oficjalny dystrybutor marki Łada w naszym kraju ustalił cenę na poziomie 44 000 zł. Tym samym jest to najtańszy samochód z napędem 4x4 z polskiego salonu. Auto jest wyposażone w silnik Diesla o pojemności 1,7 litra (83 KM, 129 Nm). Co ciekawe, jednostka spełnia wymogi Euro 5.

Dacia Duster

Pierwszy SUV rumuńskiego producenta pod francuskimi skrzydłami cieszy się w naszym kraju niesłabnącą popularnością. Wszystko za sprawą atrakcyjnego stosunku jakości do ceny. Jakiś czas temu mieliśmy okazję sprawdzić ten samochód w warunkach miejskich i pozamiejskich. Dacia Duster została wyposażona w napęd 4x4 pochodzący od Nissana. Przy pomocy pokrętła możemy wybrać jeden z trzech trybów pracy: 4x2 (napęd na przód), automatyczne 4x4 (dołączana tylna oś w razie uślizgu przedniej) oraz stały 4x4 (elektroniczna blokada dyferencjału). Najtańszy Duster z napędem na wszystkie koła kosztuje w polskim salonie co najmniej 53 800 zł. Jest to specyfikacja Ambiance 4x4 z silnikiem 1.6 16V o mocy 105 KM.

Suzuki Jimny

Następca legendarnego Samuraia jest dostępny na rynku od 1998 roku. Do tej pory samochód funkcjonuje w prawie niezmienionej formie. Trzecia generacja malutkiej, japońskiej terenówki waży nieco ponad tonę i jest wyposażona w stały napęd na tylną oś z możliwością dołączenia przedniego napędu oraz skorzystania z reduktora. Najtańsza wersja dostępna w polskich salonach kosztuje 57 900 zł. W tej cenie otrzymamy model z wyposażeniem Club i silnikiem benzynowym o pojemności 1.3 litra. Maksymalna moc tej jednostki to 85 KM. Szczytowy moment obrotowy wynosi 115 Nm.

Fiat Sedici / Suzuki SX4

Sedici znaczy po włosku "szesnaście". A skąd się to wzięło? Wystarczy pomnożyć 4x4. Pod tą prostą filozofią skrywa się model-bliźniak Suzuki SX4. Kompaktowy SUV został zaprojektowany przez Giorgetto Guigiaro. Standardowo samochód jest napędzany na przednią oś, ale za pomocą pokrętła umieszczonego przy skrzyni biegów można wybrać jeden z trybów pracy napędu: 4x2, 4x4 automatyczny albo 4x4. Oba modele różnią się praktycznie detalami, a wychodzą z jednej taśmy węgierskiej fabryki należącej do Suzuki. Za 64 250 złotych włoski producent oferuje wersję Dynamic z silnikiem 1.6 16V o mocy 120 KM. Maksymalny moment obrotowy tej jednostki wynosi 156 Nm. Za Suzuki SX4 zapłacimy nieco więcej, bo 65 900 zł. W tej cenie oferowana jest ta sama jednostka napędowego, co u Fiata.

Fiat Panda 4x4

Pierwszą piątkę najtańszych samochodów z napędem 4x4 z polskiego salonu zamyka Fiat Panda. Co ciekawe, jest to jedyne w zestawieniu auto, wyposażone w silnik wysokoprężny. Trzecia generacja Pandy pojawiła się na rynku w 2012 roku. Niestety najnowsza odsłona nie jest już produkowana w polskiej fabryce, tylko we włoskim Pomigliano. Podobnie jak Suzuki Jimny, Panda jest jednym z najlżejszych modeli w tym zestawieniu. Panda 4x4 jest wyposażona w elektronicznie dołączaną tylną oś. Kontrola napędu odbywa się za pomocą przycisku na desce rozdzielczej. Za 66 600 złotych otrzymamy pod maską silnik 1.3 Multijet o mocy 75 KM.