mojeauto.pl > motogazeta > Aktualności > Volkswagen ID. Space Vizzion

Volkswagen ID. Space Vizzion

Na salonie samochodowym w Los Angeles Volkswagen przedstawił kolejny model studyjny z rodziny ID.

Volkswagen ID. Space Vizzion

Volkswagen ID. Space Vizzion jest wyposażony w napęd wyłącznie elektryczny. Stylistykę i kształty tego modelu zaprojektowano na nowo, ale w duchu modeli z rodziny ID – w tym wprowadzonego już na rynek Volkswagena ID.3.

Bardzo charakterystyczna jest przednia część nadwozia z otworami umożliwiającymi przepływ powietrza, dzięki której auto wyróżnia się współczynnikiem oporu powietrza o wartości zaledwie 0,24.

Volkswagen ID. Space Vizzion, jak opisuje producent, ma cechy aerodynamiczne aut typu Gran Turismo, a jednocześnie wnętrze przestronne jak w SUV-ie – dzięki temu Volkswagen chce zdefiniować zupełnie nowy segment pojazdów i trafić w kolejną niszę rynkową.

- W epokę elektrycznej mobilności nowy ID. Space Vizzion wnosi wszechstronność i najwyższą jakość – powiedział Klaus Bischoff, główny stylista Volkswagena.

Studyjny model powstał w oparciu o modułową platformę MEB opracowaną przez Volkswagena.

Akumulator o pojemności 82 kWh umożliwia autu pokonanie odległości do 590 km (wg WLTP). Dzięki mocy systemowej układu napędowego (4MOTION) wynoszącej 250 kW, ID. Space Vizzion przyspiesza do 100 km/h w ciągu 5,4 sekundy.

Nadwozie – czysta dynamika

Samochody elektryczne nie mają chłodnicy, nie potrzebują też wiele miejsca, by umieścić w nich silnik. Styliści i konstruktorzy ID. Space Vizzion wykorzystali tę przestrzeń do stworzenia nadwozia, które będzie się wyróżniać doskonałymi właściwościami aerodynamicznymi, co z kolei pozwoli zwiększyć zasięg samochodu.

W charakterystycznej przedniej części nadwozia umieszczono otwory umożliwiające odpowiedni przepływ powietrza. Przedostaje się ono przez wąską szczelinę w nadwoziu znajdującą się między reflektorami, a następnie nad bardzo nisko umieszczoną maską jego strumień kieruje się ku tylnej części auta.

Powietrze przenika również przez otwory znajdujące się po prawej i lewej stronie przedniego zderzaka, także w tym wypadku powietrze w odpowiedni sposób zostaje skierowane do tyłu, za samochód.

Otwory w zderzaku oraz w masce Volkswagena ID. Space Vizzion zaprojektowano jako funkcjonalne elementy konstrukcji studyjnego modelu i są jednocześnie oryginalnymi elementami niepowtarzalnej stylistyki tego auta.

Wnętrze – mnóstwo przestrzeni w podróży

Przy konstrukcji Volkswagena ID. Space Vizzion wykorzystano wszystkie zalety płyty podłogowej MEB. Ponieważ elektryczny silnik nie jest duży, a akumulator elektrycznego pojazdu umieszczono w podłodze, można było zaprojektować duże wnętrze, porównywalne pod względem przestronności do wnętrz aut wyższej klasy.

Nie tylko elektryczny napęd sprawia, że ID. Space Vizzion to model respektujący zasady zrównoważonego rozwoju – zgodnie z nimi dobrano również materiały wykorzystane we wnętrzu.

Wykonano je z surowców naturalnych, przykładem jest nowa sztuczna skóra „AppleSkin”, w której zastosowano odpady powstające podczas produkcji soku jabłkowego. We wnętrzu ID. Space Vizzion zrezygnowano z chromu zastępując go lakierem przypominającym ten metal z wyglądu.

Cyfrowy kokpit Volkswagena ID. Space Vizzion wyznacza nowy standard w dziedzinie intuicyjnej obsługi – po raz pierwszy wszystkie informacje ważne podczas jazdy pojawiają się przede wszystkim na wyświetlaczu head-up, który w swoim działaniu wykorzystuje technologię rzeczywistości rozszerzonej.

Zamiast klasycznej tablicy rozdzielczej zastosowano jedynie niewielki ekran, na którym pojawiają się informacje potrzebne kierowcy do jazdy. Funkcje zwiększające komfort, zapewniające internetową łączność oraz pozwalające zarządzać pokładowymi urządzeniami skupiono na 15,6-calowym dotykowym ekranie. Inne istotne dane kierowca odbiera automatycznie i intuicyjnie za pośrednictwem „ID. Light” – interaktywnego pasa świateł umieszczonego pomiędzy słupkami dachowymi A.

Studyjny model z przyszłością

Space Vizzion daje konkretny pogląd na to, jak będzie wyglądała seryjna wersja modelu, który zostanie zaprezentowany pod koniec 2021 roku i w różnych wersjach pojawi się na rynkach Ameryki Północnej, Europy i Chin.


Podobne wiadomości:

Volkswagen e-Golf numer 100 000

Volkswagen e-Golf numer 100 000

Aktualności 2019-12-03

Tysiąc Volkswagenów Grand California z polskiej fabryki

Tysiąc Volkswagenów Grand California z...

Aktualności 2019-11-28

Komentuj:

Brak komentarzy! Wypowiedz się, jako pierwszy!

ZOBACZ RÓWNIEŻ Zamknij
Bezemisyjne SUV-y Volkswagena
Bezemisyjne SUV-y Volkswagena
Moda na SUV-y nie przemija, a z prognoz wynika, że ich sprzedaż jeszcze się podwoi w ciągu najbliższych lat. VW nie poprzestaje na tych modelach, które ma w ofercie, lecz wciąż opracowuje nowe.