Przekroczenie progu 10 milionów aut to pierwszy krok zaplanowanej przez VW strategii, która ma dać niemieckiej marce pozycję lidera na światowym rynku produkcji samochodów.
Poza osiągnięciem dwucyfrowej bariery, niemiecki koncern odnotował także wzrost sprzedaży o 4,2% w stosunku do ubiegłego roku, a w ciągu ostatniej dekady liczba rocznie produkowanych aut z logo VW i jego koncernowych krewnych wzrosła dwukrotnie.
Na sukces niemieckiej firmy złożyło się wiele marek zgrupowanych pod szyldem Volkswagen Group. Oto poszczególne wyniki sprzedaży w roku 2014:
Volkswagen (auta osobowe): 6,12 miliona aut
Audi: 1,74 mln
Skoda: 1,04 mln
ciężarowe i dostawcze modele marek: Scania, MAN, VW: 646,5 tys.
Seat: 390,5 tys.
Porsche: 189,8 tys.
Tak funkcjonujący koncern jest na najlepszej drodze do zdetronizowania dotychczasowego lidera światowej sprzedaży - japońskiej Toyoty.
Poza osiągnięciem dwucyfrowej bariery, niemiecki koncern odnotował także wzrost sprzedaży o 4,2% w stosunku do ubiegłego roku, a w ciągu ostatniej dekady liczba rocznie produkowanych aut z logo VW i jego koncernowych krewnych wzrosła dwukrotnie.
Na sukces niemieckiej firmy złożyło się wiele marek zgrupowanych pod szyldem Volkswagen Group. Oto poszczególne wyniki sprzedaży w roku 2014:
Volkswagen (auta osobowe): 6,12 miliona aut
Audi: 1,74 mln
Skoda: 1,04 mln
ciężarowe i dostawcze modele marek: Scania, MAN, VW: 646,5 tys.
Seat: 390,5 tys.
Porsche: 189,8 tys.
Tak funkcjonujący koncern jest na najlepszej drodze do zdetronizowania dotychczasowego lidera światowej sprzedaży - japońskiej Toyoty.
Komentuj:
Brak komentarzy! Wypowiedz się, jako pierwszy!