C-X75, to studyjny model, który Jaguar po raz pierwszy pokazał 6 lat temu. Samochód jest napędzany przez silnik 1.6 l doładowany kompresorem. Spalinowy motor jest wspierany przez silniki elektryczne. Sumaryczna moc układu napędowego to ponad 850 KM i 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ciekawostka, C-X75 pojawił się w ostatniej części przygód Agenta 007. Nie mamy jednak dobrych wieści - Jaguar nie zamierza wprowadzać auta do seryjnej produkcji. Brytyjska marka nie ma zamiaru również przygotować nowej generacji Jaguara XK.
Główne filary nowej gamy modelowej Jaguara to szykowane dwa auta wykorzystujące napęd elektryczny. Pierwszy z nich ma uderzyć bezpośrednio w Teslę Model S. Obecnie elektryczny sedan jest opracowywany pod kryptonimem "X590". Samochód otrzyma napęd przekazywany na wszystkie koła. Co ciekawe nowy model może na rynku zastąpić Jaguara XJ. Będziemy mogli zobaczyć go w sprzedaży w 2018-2019 roku.
Pod koniec dekady zobaczymy również elektrycznego SUV-a, który pierwotnie miał trafić do sprzedaży pod szyldem Range Rovera. W koncernie zapadły jednak nowe decyzje i nowy SUV będzie oferowany jako Jaguar w wersji z tylnym napędem i konwencjonalnym silnikiem oraz z napędem przekazywanym na wszystkie koła i zasilanym przez układ hybrydowy. Ciekawostka, klient będzie mógł wybrać jeden z 3 zestawów akumulatorów magazynujących energię elektryczną.
Oba modele powinny być produkowane w austriackiej fabryce należącej do firmy Magna. Rocznie ma powstawać do 30 tys. egzemplarzy elektrycznego sedana i od 30 - 50 tys. sztuk nowego SUV-a.
Poza tym w niedługim czasie pojawi się odświeżony Jaguar XE, do którego być może dołączy 550-konna wersja oznaczona jako SVR. Byłby to bezpośredni konkurent BMW M3. Z kolei w marcu powinniśmy poznać nową wersję nadwoziową XF kombi.
Główne filary nowej gamy modelowej Jaguara to szykowane dwa auta wykorzystujące napęd elektryczny. Pierwszy z nich ma uderzyć bezpośrednio w Teslę Model S. Obecnie elektryczny sedan jest opracowywany pod kryptonimem "X590". Samochód otrzyma napęd przekazywany na wszystkie koła. Co ciekawe nowy model może na rynku zastąpić Jaguara XJ. Będziemy mogli zobaczyć go w sprzedaży w 2018-2019 roku.
Pod koniec dekady zobaczymy również elektrycznego SUV-a, który pierwotnie miał trafić do sprzedaży pod szyldem Range Rovera. W koncernie zapadły jednak nowe decyzje i nowy SUV będzie oferowany jako Jaguar w wersji z tylnym napędem i konwencjonalnym silnikiem oraz z napędem przekazywanym na wszystkie koła i zasilanym przez układ hybrydowy. Ciekawostka, klient będzie mógł wybrać jeden z 3 zestawów akumulatorów magazynujących energię elektryczną.
Oba modele powinny być produkowane w austriackiej fabryce należącej do firmy Magna. Rocznie ma powstawać do 30 tys. egzemplarzy elektrycznego sedana i od 30 - 50 tys. sztuk nowego SUV-a.
Poza tym w niedługim czasie pojawi się odświeżony Jaguar XE, do którego być może dołączy 550-konna wersja oznaczona jako SVR. Byłby to bezpośredni konkurent BMW M3. Z kolei w marcu powinniśmy poznać nową wersję nadwoziową XF kombi.
Komentuj:
Brak komentarzy! Wypowiedz się, jako pierwszy!